Так как радиусы кривизны профилей зубьев шестерни и колеса передачи с зацеплением М. Л. Новикова по величине весьма близки, то после приработки зубья соприкасаются по своей высоте по линии. В плоскости, перпендикулярной к этой линии контакта, вследствие больших радиусов кривизны винтовых поверхностей зубьев они соприкасаются по длине на значительную величину. Таким образом, в этой передаче передаваемая нагрузка распределяется на сравнительно большую площадку контакта.
