Выдержка из книги
Чудаков Е.А.
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 11
Так как с перемещением колеса угол наклона рычага подвески изменяется, то и плечо момента будет изменяться. Поэтому жесткость торсионной подвески является величиной переменной. Угол закрутки торсиона под действием статической нагрузки в современных подвесках принимают равным 20 - н 25 на 1 м длины.
