К задней плоскости верхнего бака, с правой стороны, крепят патрубок 3 / при помощи шпилек, ввернутых в чугунный фланец, свободно установленный внутри бака. Стыковые соединения фланца, бака и патрубка уплотняют резиновыми прокладками. Патрубок 31 соединен шлангом 33 с водоотводящей трубой двигателя.