Разработка инженерной методики определения оптимального расстояния между пунктами измерения потенциала вдоль газопровода в поле блуждающих ... - Большая Энциклопедия Нефти и Газа



Выдержка из книги Никитенко Е.А. Автоматизация и телеконтроль электрохимической защиты магистральных трубопроводов


Разработка инженерной методики определения оптимального расстояния между пунктами измерения потенциала вдоль газопровода в поле блуждающих токов включает в себя теоретические предпосылки о характеристиках случайной функции U ( х) и результаты статистических исследований на реальных объектах. В табл. 8 приведены параметры автокорреляционных функций а, о и погрешности К по формуле ( 43), возникающие при расстоянии между пунктами измерения потенциала Д 3 км. Результаты вычисления автокорреляционных функций для рельсовых путей даны в табл. 9, из которой следует, что погрешность Я, возникающая при расстоянии между пунктами измерения потенциала Д 3 км, изменяется в широких пределах и определяется функцией изменения потенциала вдоль трубопровода. В свою очередь эта функция зависит от возмущающего воздействия потенциала рельсы - земля вдоль рельсового пути и реакции рассматриваемой динамической системы рельсы - земля - труба.

(cкачать страницу)

Смотреть книгу на libgen

Разработка инженерной методики определения оптимального расстояния между пунктами измерения потенциала вдоль газопровода в поле блуждающих токов включает в себя теоретические предпосылки о характеристиках случайной функции U ( х) и результаты статистических исследований на реальных объектах. В табл. 8 приведены параметры автокорреляционных функций а, о и погрешности К по формуле ( 43), возникающие при расстоянии между пунктами измерения потенциала Д 3 км. Результаты вычисления автокорреляционных функций для рельсовых путей даны в табл. 9, из которой следует, что погрешность Я, возникающая при расстоянии между пунктами измерения потенциала Д 3 км, изменяется в широких пределах и определяется функцией изменения потенциала вдоль трубопровода. В свою очередь эта функция зависит от возмущающего воздействия потенциала рельсы - земля вдоль рельсового пути и реакции рассматриваемой динамической системы рельсы - земля - труба.