Выдержка из книги
Иванов В.П.
Технология ремонта тепловозов
Свищи и кавитационные разрушения стенок блоков дизелей Д50 и М753 устраняют заделкой мастикой на основе эпоксидной смолы, постановкой шурупов или накладок, газовой или электродуговой сваркой с применением железомедных ( дизель Д50) или алюминиевых ( АЛ-4) электродов. Качество уплотнения камеры охлаждения мокрых блоков дизелей ( Д50, М753, 11Д45 и 14Д40) проверяют опрессовкой горячей водой давлением ( 3 0 - - 3 5) 105 Да в течение 20 мин.
