Кавитационному разрушению наиболее сильно подвержены входные кромки лопастей рабочих колес. При невозможности исправления заваркой входные ... - Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Выдержка из книги
Рахмилевич З.З.
Справочник механика химических и нефтехимических производств
Кавитационному разрушению наиболее сильно подвержены входные кромки лопастей рабочих колес. При невозможности исправления заваркой входные кромки могут быть подрезаны на станке или вручную. Подрезка входной кромки может быть выполнена на 5 - 10 мм, в зависимости от размеров колеса. После подрезки кромки должны быть округлены радиусом 1 5 - 2 мм.