Выдержка из книги
Кузнецов А.В.
Устройство и эксплуатация двигателей внутреннего сгорания
Воздушный клапан предназначен для сообщения верхнего бака ра-даатора с атмосферой в случае образования в нем разрежения 0 001 - 0 004 МПа. При открытом воздушном клапане воздух через отверстие 5 поступает в корпус и по внутренней трубке проходит в верхний бак, устраняя в нем разрежение.