Определение размеров днища расчетным путем из-за невозможности учета влияния переходных сечений и оребрения, а также ... - Большая Энциклопедия Нефти и Газа



Выдержка из книги Попык К.Г. Конструирование и расчет автомобильных и тракторных двигателей Издание 2


Определение размеров днища расчетным путем из-за невозможности учета влияния переходных сечений и оребрения, а также величины и распределения температурных напряжений является пока ненадежным. Поэтому наименьшую толщину 6 плоского днища поршня из алюминиевого сплава или чугуна намечают в зависимости от диаметра поршня d на основании эмпирических соотношений: 8 ( 0 030 - - - т - 0 075) d - карбюраторные двигатели; 6 ( 0 1 - f - 0 2) d - дизели.

(cкачать страницу)

Смотреть книгу на libgen

Определение размеров днища расчетным путем из-за невозможности учета влияния переходных сечений и оребрения, а также величины и распределения температурных напряжений является пока ненадежным. Поэтому наименьшую толщину 6 плоского днища поршня из алюминиевого сплава или чугуна намечают в зависимости от диаметра поршня d на основании эмпирических соотношений: 8 ( 0 030 - - - т - 0 075) d - карбюраторные двигатели; 6 ( 0 1 - f - 0 2) d - дизели.