Выдержка из книги
Хануков Е.Д.
Экономика железнодорожного транспорта
При таком способе расчета тарифных плат для каждого груза нужно установить только две тарифные ставки вместо их большого числа при первом способе. Выделение тарифных сборов за начально-конечные операции целесообразно и с точки зрения хозрасчета дорог, так как эти средства должны поступать в доход только дорог отправления и прибытия груза и не поступать в доход транзитных дорог. Для расчета провозных плат по такой формуле могут применяться весьма дешевые и простые средства механизации, что также является некоторым преимуществом двухставочных тарифов.