Выдержка из книги
Авдонькин Ф.Н.
Ремонт автолюбителей
В паз вала сошки вводят головку регулировочного винта и опорной шайбы. Вращая регулировочный винг, вал сошки приближают к крышке, которую устанавливают на картер и закрепляют тремя болтами с пружинными шайбами. При этом следят за правильным положением прокладки. Установив вал сошки в среднее положение и вращая регулировочный винт, выбирают зазор в зацеплении червяка и ролика. При повороте червяка на угол 45 в обе стороны or среднего положения, придерживая регулировочный винт, затягивают запорную гайку и проверяют качество регулировки. При повороте вала сошки боковой зазор в зацеплении червяка с роликом нарастает одинаково в обе стороны и увеличивается при 180 поворота червяка не более 0 1 мм, при 360 - 0 15 мм. Угол поворота вала сошки проверяют поворачиванием вала руля из одного крайнего положения в другое. После этого на руль устанавливают вал управления коробкой передач.