Хм - теплопроводность мазута, гк - радиус капли), то при небольшом перегреве топлива по сравнению с температурой кипения воды при атмосферных условиях происходит интенсивное вскипание влаги в верхних слоях, а при дальнейшем повышении температуры этот процесс может распространиться на всю толщу топлива в резервуаре. Множество мелких пузырей пара, поднимаясь вверх, образуют с крекинг-остатками, которые всегда содержат стабилизаторы пены, относительно устойчивую пену, и объем топлива резко увеличивается.