Следует отметить, что коэффициент сцепления наиболее существенно зависит от фрикционных параметров т и Р, характеризующих ... - Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Выдержка из книги
Крагельский И.В.
Узлы трения машин
Следует отметить, что коэффициент сцепления наиболее существенно зависит от фрикционных параметров т и Р, характеризующих межатомные и межмолекулярные взаимодействия выступов протектора с поверхностью дорожного покрытия в зонах фактического касания, а также от коэффициента гистерезисных потерь материала протектора.
