Выдержка из книги
Елисеев В.А.
Справочник по автоматизированному электроприводу.
В режиме противовключения после подачи команды на реверс ( рис. 8.9, а) или остановку ( рис. 8.9, б) скольжение АД повышается и происходит включение реле KV. Реле KV отключает контакторы КМ4 и КМ5 и тем самым вводит полнее сопротивление Rl R2 в ротор двигателя.
