Выдержка из книги
Низэ В.Э.
Справочник по средствам автоматики
Благодаря гладкой конструкции якоря индукция в зазоре машины может быть повышена в 2 - 3 раза по сравнению с двигателями обычной конструкции, у которых повышение индукции в зазоре ограничивается насыщением зубцов. Большой немагнитный зазор и нахождение проводников якорной обмотки вне магнитоировода ослабляют влияние реакции якоря на основное магнитное поле и снижают индуктивность якорной обмотки. Все это приводит к улучшению коммутационных свойств, повышению перегрузочной способности, повышению линейности зависимости вращающего момента от тока якоря при значениях последнего, в 8 - 10 раз превышающих номинальный.