Выдержка из книги
Шанявский А.А.
Безопасное усталостное разрушение элементов авиаконструкций
Разрушение лопатки имеет усталостный ха - рактер на протяжении 2 / 3 вдоль хорды. Остальная j часть 1 / 3 лопатки имеет долом от однократного, или повторно статического приложения нагрузки. На поверхности корыта, примерно в средней части хорды, имеются два самостоятельных участка усталостного излома протяженностью по поверхности 7 и 15 мм. Прорастание усталостных трещин произошло примерно до середины j сечения в данной зоне. Со стороны спинки также ] имеется участок развития усталости протяженно - стью примерно 30 мм.
![Разрушение лопатки имеет усталостный ха - рактер на протяжении 2 / 3 вдоль хорды. Остальная j часть 1 / 3 лопатки имеет долом от однократного, или повторно статического приложения нагрузки. На поверхности корыта, примерно в средней части хорды, имеются два самостоятельных участка усталостного излома протяженностью по поверхности 7 и 15 мм. Прорастание усталостных трещин произошло примерно до середины j сечения в данной зоне. Со стороны спинки также ] имеется участок развития усталости протяженно - стью примерно 30 мм.](/pic/42351556mYUgzG0001368709.png)