Выдержка из книги
Завьялов Г.Н.
Ремонт тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава Издание 2
Коренные подшипники коленчатого вала при зазоре более 0 15 мм у компрессора Э500 и 0 1 мм у компрессора Э400 перезаливают. После заливки и расточки баббита очищают смазочное отверстие и от него делают продольную смазочную канавку, а подшипник ( вкладыш) пригоняют к коренной шейке коленчатого вала так, чтобы было обеспечено не менее 85 % поверхности его прилегания.