Выдержка из книги
Геккер Ф.Р.
Сцепления транспортных и тяговых машин
В основу расчета LT положена теоретическая диаграмма разгона МТА ( рис. 2.63), где в соответствии с установившимся взглядом на периоды буксования ФС ( 5, 6, 35 ] полное значение LT является суммой работ буксования на отдельных этапах разгона. Такой вид диаграммы разгона МТА базируется на следующих положениях.