Выдержка из книги
Липгарт А.А.
Автомобильный справочник
В то время как в прошлом преимущественно применялись головки роликового типа, в настоящее время предпочтение отдают головкам скользящего типа. Это объясняется-тем, что головки скользящего типа обеспечивают большую площадь контакта и уменьшают вероятность схода токоприемников с проводов и, кроме того, почти совершенно не создают радиопомех и шума. Штанги оттягиваются вверх при помощи нескольких пружин, которые прижимают головки роликового или скользящего типа к проводам контактной сети с силой 8 - 12 кг. Такое относительно незначительное давление оказывается достаточным благодаря применяемой в настоящее время свободной ( подвижной) подвеске проводов контактной сети, о чем будет сказано ниже. Такая длина штанг токоприемников позволяет при ширине проезжей части улицы И - 12 м и троллейбусе шириной 2 5 ж подъезжать на остановках вплотную к тротуару даже в тех случаях, когда провода контактной сети подвешены над серединой гроезжей части.
