Выдержка из книги
Труды Н.К.
Сухое и граничное трение, фрикционные материалы Т 2
В настоящее время имеется еще мало данных о связи между температурой поверхности обтекания, температурой в отсеке уборки и температурой авиаколеса и его деталей. Однако теоретические подсчеты и некоторые наблюдения показывают, что во внутренних полостях крыла и фюзеляжа не имеющих теплоизоляции и кондиционирования воздуха, температура при уже достигнутых сверхзвуковых скоростях может достигнуть 100 - 200 С.