Выдержка из книги
Мейкляр М.В.
Современные котельные агрегаты ТКЗ Изд.3
Трещины в металле котельного барабана могут возникать и под действием повышенных напряжений в зонах приварки к нему различных внутрибарабанных устройств. Крепежные планки для этих устройств приваривают к барабанам на заводе до того, как барабаны подвергают термической обработке с целью снятия остаточных напряжений во всех сварных швах. На стенках находящегося на электростанции барабана любой дополнительной сварной шов нежелателен и может быть наложен только небольшой длины и при соблюдении специальной технологии, обеспечивающей уменьшение остаточных напряжений в металле.