В практике балансировки установлена технологическая целесообразность снижения начальной неуравновешенности за один пуск не более чем ... - Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Выдержка из книги
Щепетильников В.А.
Теория и конструкция балансировочных машин
В практике балансировки установлена технологическая целесообразность снижения начальной неуравновешенности за один пуск не более чем в 15 раз; ошибка от исключения влияния плоскостей балансировки составляет 2 - 3 %, а поэтому усложнение схемы корректирующими элементами смысла не имеет.
