Выдержка из книги
Шанявский А.А.
Безопасное усталостное разрушение элементов авиаконструкций
Оказалось, что усталостные бороздки не были сформированы в изломе лопатки даже при подходе к границе перехода к зоне долома. Между зоной распространения усталостной трещины и зоной долома, в которой выявлен только ямочный рельеф, имеется макроскопически и ме-зоскопически резкая граница. Это свидетельствует о том, что окончательное разрушение лопатки произошло при резком возрастании уровня напряжения. Подобное возрастание связано не с резким увеличением амплитуды переменных напряжений при сохранении неизменным максимального уровня напряжения, а является результатом возрастания максимального напряжения.