Он указывает, что деформация битумных дерожных покрытий состоит из мгновенной и обратимой эластической деформации, за ... - Большая Энциклопедия Нефти и Газа



Выдержка из книги Хойберг А.Дж. Битумные материалы


Он указывает, что деформация битумных дерожных покрытий состоит из мгновенной и обратимой эластической деформации, за которой следует пластическая деформация, сопровождающаяся твердением. Процесс твердения зависит от вязкости и ускоряется с возрастанием сжимающего давления и продолжительности приложения нагрузок до их определенной величины. Макк считает, что дорожное покрытие в состоянии отдыха обладает минимальной потенциальной энергией. Под действием нагрузок частицы, находящиеся в упорядоченном состоянии, редко покидают свое место, в то время как другие частицы перемещаются из состояния неупорядоченного в упорядоченное. При максимальном значении коэффициента пластического сдвига число частиц в неупорядоченном состоянии приближается к нулю. Изменение свободной энергии активации перехода из неупорядоченного в упорядоченное состояние и масса частиц также максимальны в этой точке.

(cкачать страницу)

Смотреть книгу на libgen

Он указывает, что деформация битумных дерожных покрытий состоит из мгновенной и обратимой эластической деформации, за которой следует пластическая деформация, сопровождающаяся твердением. Процесс твердения зависит от вязкости и ускоряется с возрастанием сжимающего давления и продолжительности приложения нагрузок до их определенной величины. Макк считает, что дорожное покрытие в состоянии отдыха обладает минимальной потенциальной энергией. Под действием нагрузок частицы, находящиеся в упорядоченном состоянии, редко покидают свое место, в то время как другие частицы перемещаются из состояния неупорядоченного в упорядоченное. При максимальном значении коэффициента пластического сдвига число частиц в неупорядоченном состоянии приближается к нулю. Изменение свободной энергии активации перехода из неупорядоченного в упорядоченное состояние и масса частиц также максимальны в этой точке.