Теория - гидравлический удар
Cтраница 1
Теория гидравлического удара было явление, вообще неизвестное до того времени. Известно только было, что в случаях больших водопроводов при закрытии заслонок на этих водопроводах случались аварии. В частности, такая авария произошла и на нашем Московском водопроводе, на Алексеевской водокачке, когда оказалось, что трубы при закрытии заслона рвутся. Это была авария, которая очень серьезно отозвалась на водоснабжении города. [1]
Теория гидравлического удара аналогична теории ударной волны и газе, но имеет и некоторые специфические особенности, связанные с существенной деформацией стенок трубы при тех громадных давлениях, которые возникают при гидравлическом ударе. [2]
Теория гидравлического удара подробно излагается в курсах гидравлики. [3]
Теория гидравлического удара разработана Н. Е. Жуковским и получила признание и широкое распространение. [4]
Теория гидравлического удара необходима для решения и тех задач, в которых процесс колебания давления в трубопроводе тесно связан с работой регулятора турбины. В этом случае требуется совместное решение уравнений гидравлического удара с уравнениями регулирования, что представляет известные математические трудности. Теория и методы, рассмотренные в данной книге, являются необходимой ступенью для решения более общих и сложных задач, в которые гидравлический удар входит только как одна составляющая всей совокупности взаимно связанных явлений. [5]
Теория гидравлического удара возникла в конце XIX века. Некоторые частные вопросы этой теории - скорость распространения волны давления - были разрешены рядом ученых: Резалем ( 1876 г.), Кортевегом ( 1878 г.), Громекой ( 1883 г.) при объяснении физиологических ( распространение пульса) и звуковых явлений. Теория эта возникла в связи с изучением гидравлического удара в водопроводных трубах на Алексеевской водокачке в Москве. На основании общего решения задачи Н. Е. Жуковским была найдена формула повышения давления при прямом ударе, носящая его имя. [6]
Жуковским теория гидравлического удара имела не только теоретическое, но и большое практическое значение, так как она позволила устранить причины частых разрывов и аварий водопроводных труб в городах. Обладатель глубокого философского ума и искусства экспериментатора, таланта теоретика и инженера-практика, мыслителя и организатора, выдающийся педагог и создатель блестящей и большой научной школы - ЦАГИ, Н. Е. Жуковский является автором 160 капитальных работ по различным областям математики, механики, гидравлики и аэродинамики. [7]
В соответствии с теорией гидравлического удара, чтобы иметь минимальные потери, не следует допускать резкого уменьшения скорости в сечениях спирального канала по сравнению со скоростью с2и колеса. Этому условию удовлетворяет закон постоянства момента вектора скорости. [8]
 |
Схема к выводу дифференциальных уравнений гидравлического удара. распределение давления по длине трубы до окончания процесса закрытия ( t Т и после закрытия ( Т t Л / я. [9] |
Сформулированные допущения являются в теории гидравлического удара общепринятыми и, как показывает опыт, приемлемыми, хотя может быть получено и более точное уравнение, свободное от них. [10]
 |
График рабочего процесса тарана, составленный на основе осцил - лограмм. [11] |
Рассмотрим работу тарана, опираясь на теорию гидравлического удара. [12]
Расчеты в гидроустановках, связанные с теорией гидравлического удара, конечно, не изолированы от других расчетов, а являются только одним звеном в их цепи, и их полное решение требует учета целого ряда данных и свойств гидротурбины. Так как реальные гидроустановки и условия их работы могут быть очень разнообразны, то в книге нет гото - г вых рецептов, а указываются только методы решения возни - X кающих задач и приводятся примеры, которые их конкретно иллюстрируют. Описанные методы и приемы находят практи -; ческое применение в отечественном гидротурбостроении. [13]
Опытные диаграммы давления, полученные Н. Е. Жуковским ( создателем теории гидравлического удара), вполне подтвердили как формулу ( 7 - 46), так и все сказанное выше, при том условии, конечно, что потерями на трение по длине можно пренебрегать. [14]
Формула ( 105) называется формулой Н. Е. Жуковского который первым дал теорию гидравлического удара. [15]
Страницы: 1 2 3