Масляный успокоитель

Cтраница 1

Масляный успокоитель 17 обеспечивает плавный ход указательной стрелки весов и устранение ее колебаний в процессе на-гружения. [1]

Масляный успокоитель прибора к ДЛ Р измерения ТК-1 регулируется таким образом, что - твердости. [2]

Масляное тормозное устройство.| Воздушное тормозное устройство. [3]

Существенным недостатком масляного успокоителя является зависимость вязкости масла от температуры, что приводит к непредусмотренному изменению тормозного усилия и выдержки времени. [4]

Внутри колонки смонтирован масляный успокоитель и арретир, служащий для запирания механизма циферблатного указателя при передвижении весов. [5]

Складные весы ШСВ-500. [6]

Внутри колонки весов смонтирован масляный успокоитель и арретир, служащий для запирания весового механизма указателя при нагружении или разгружении весов. [7]

Выверка тары. [8]

После тарировки весов проверяют действие масляного успокоителя. Если стрелка весов делает больше трех колебаний, то это означает, что масло в успокоителе при колебаниях слишком легко переходит с одной стороны поршня на другую. Наоборот, если стрелка сразу останавливается, то это указывает, что переход масла слишком затруднен. Путем поворота регулировочной гайки на штоке добиваются, чтобы указательная стрелка, выведенная из состояния покоя, вновь возвращалась в прежнее положение после трех полупериодов колебаний. [9]

Весы снабжены сферическим уровнем и масляным успокоителем, шток которого прикреплен к рычагу площадки. [10]

Для предотвращения резкого падения маятника после разрушения образца установлен масляный успокоитель 19, шарнирно связанный с маятником. При медленном изменении угла наклона маятника поршень масляного успокоителя не оказывает сопротивления, так как пластинчатый клапан, имеющийся в его нижней части, открыт. При свободном падении маятника, после разрушения образца пластинчатый клапан под действием возрастающего давления приподнимается вверх и перекрывает имеющиееся в поршне отверстие, вследствие чего давление масла в цилиндрике успокоителя резко возрастает, препятствуя быстрому перемещению поршня. [11]

Выключатели автоматические воздушные А2010, А2020, А2030, А2030Н, А2030Б с рычажным приводом или рукояткой. а, б, в - размеры выключателей. г - разметка отверстий под привод. д - верхние контактные зажимы автоматов А2010, А2020 ( слева и А2030, А2030Н, А2030Б ( справа. в - то же нижние контактные зажимы.| Схема действия расцепителей А2000. / - главная цепь автомата ( показан один полюс. 2 - катушка максимального тока. 3 - отключающая пружина. 4 - пружина уставки тока отключения. 5 - винт, регулирующий натяжение пружины 4 и уставку тока отключения. б - указатель тока уставки. 7 - якорь максимального расцепителя. 8 - защелка, общая для всех полюсов, вращающаяся на оси распределительного валика Oi. 9 - катушка независимого расцепителя. 10 - катушка минимального ( нулевого расцепителя. О - ось вращения якоря. [12]

Автоматы А2010, А2020 и А2030 могут поставляться с масляными успокоителями на максимальных расцепи-телях, предназначенными для предотвращения самопроизвольных отключений автомата при механических толчках и вместе с тем являющимися замедлителями с выдержкой времени, неустойчивой и зависящей от тока. [13]

После сборки центробежного регулятора числа оборотов необходимо тщательно отрегулировать его масляный успокоитель. Регулировка масляного успокоителя производится после пуска газомоторкомпрессора в обкатку и имеет целью обеспечение плавной работы центробежного регулятора. [14]

Связь серводвигателя с концом рычага АВ получается гибкая, через масляный успокоитель. Компенсирующие пружины стремятся вернуть конец А в исходное положение. [15]

Страницы: 1 2 3