Cтраница 1
Компрессоры большой мощности имеют электродвигатель с выносным подшипником, при этом вес ротора воспринимается не только ближайшим подшипником станины, но и выносным, что облегчает условия работы вала компрессора. Нагрузка на консольный участок вала компрессора при тяжелом роторе может быть уменьшена или полностью компенсирована силой магнитного притяжения ротора к статору, если зазор между ними в верхней части электродвигателя уменьшить путем смещения статора вниз. [1]
Для компрессоров большой мощности характерны высокая производительность, сжатие до высоких и сверхвысоких давлений газов, вызывающих различные виды коррозии, достаточно сложная технологическая схема компрессорного агрегата, большое количество межступенчатой аппаратуры. [2]
В компрессорах большей мощности статор электродвигателя не соединяют со станиной компрессора, а устанавливают на общей с компрессором или отдельной от него фундаментной плите. [3]
Причем большие значения г мех относятся к компрессорам большой мощности. [4]
Рассмотренный способ регулирования очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [5]
С точки зрения надежности работы нецелесообразно иметь на станции один компрессор большой мощности. Стоимость эксплуатации при переменном расходе воздуха и одной машине будет выше, чем при наличии нескольких машин. [6]
Рассмотренный способ регулирования подачи очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [7]
![]() |
Регулирование производительности компрессора изменением объема мертвого пространства. [8] |
Рассмотренный способ регулирования производительности очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [9]
Рассмотренный способ регулирования подачи очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [10]
Подшипники скольжения применяют главным образом для многоколенчатых валов и для валов компрессоров большой мощности. [11]
В качестве масляных насосов применяются шестеренные или винтовые насосы, которые приводятся в действие от коленчатого вала компрессора. У компрессоров большой мощности масляные насосы иногда имеют самостоятельный привод, что позволяет перед пуском компрессора включать насос для подачи смазки. У всех остальных машин, чтобы обеспечить смазку трущихся деталей перед пуском, маховик ( шкив) вручную поворачивают на 6 - 8 оборотов. [12]
В качестве масляных насосов применяются шестеренные или винтовые насосы, которые приводятся в действие от коленчатого вала компрессора. У компрессоров большой мощности масляные насосы иногда имеют самостоятельный привод, что позволяет перед пуском компрессора включить насос для подачи смазки. У всех остальных машин, чтобы обеспечить смазку трущихся деталей перед пуском, маховик - ( шкив) вручную поворачивают на 6 - 8 оборотов. [13]
В азотной промышленности применяют поршневые компрессоры, разнообразные по конструкции, производительности, давлению и назначению. Для сжатия азотоводородной или водоро-доокисьуглеродной газовой смеси применяется компрессор большой мощности и высокого давления 1 - Г-266 / 320, приводом которого служит синхронный электродвигатель мощностью 4000 кет. [14]
Основная особенность синхронных двигателей заключается в том, что они способны работать с cos 9, равным единице, и даже могут быть источником реактивной мощности и улучшать cos ф в энергетической системе. Указанное обстоятельство говорит в пользу применения синхронных двигателей для привода компрессоров большой мощности, несмотря на более высокую стоимость этих двигателей и потребность в более квалифицированном обслуживании. [15]