Компрессор - ряд - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Человек, признающий свою ошибку, когда он не прав, - мудрец. Человек, признающий свою ошибку, когда он прав, - женатый. Законы Мерфи (еще...)

Компрессор - ряд

Cтраница 3


Турбокомпрессор пропановый четырехступенчатый ТКП-435 ( лист 133) является базовым для ряда пропановых турбокомпрессоров: ТКП-435, ТКП-335, ТКП-235. Все компрессоры ряда имеют широкую унификацию с базовым компрессором. Унифицированы подшипники, сальники, литые диафрагмы, корпуса и поковки колес, система смазки. Схема расположения колес оппозитная. Корпус компрессора 2 литой, чугунный, имеет горизонтальный разъем, уплотняемый с помощью паронитовой прокладки. Выходной конец вала ротора уплотняется двусторонним торцевым сальником 19 с парой трения: графит - сталь.  [31]

Центробежные силы геометрически подобных противовесов также пропорциональны квадрату, а моменты сил - третьей степени линейных размеров. Поэтому во всех компрессорах ряда силы инерции будут уравновешены в одинаковой степени.  [32]

Компрессоры ряда ФГэ ( рис. 43): ФГэ0 7 - 3; ФГэ 1 1 - 3; ФГэ - 1 4 - 3 ( 2); , ФГэ 1 8 - 3 ( 2); ФГэ 2 2 - 3 ( 2) - по конструкции аналогичны компрессорам ФГ и отличаются от них конструкцией электродвигателя, в котором ротор отделен от статора цилиндрическим экраном из немагнитного материала, установленного в зазоре между ротором и статором. В качестве базового размера компрессоров ряда ФГэ принят диаметр цилиндра, равный 36 мм. Различаются компрессоры величиной хода поршня, числом цилиндров и частотой вращения электродвигателя. При использовании экранированного электродвигателя обмотки статора не подвергаются воздействию холодильного агента, масла и продуктов их распада, имеют эффективное воздушное охлаждение и могут быть легко заменены на новые без нарушения герметичности системы холодильной машины.  [33]

Силы, действующие в компрессорах. Форма индикаторных диаграмм одинакова во всех компрессорах ряда.  [34]

Кроме того, все поверхности теплопередачи и сечения также пропорциональны квадрату линейных размеров. Поэтому нагрев деталей и масла от трения может быть одинаковым во всех компрессорах ряда только в том случае, если мощность трения пропорциональна квадрату линейных размеров. Это показывает правильность предпосылки о равенстве температур масла во всех сравниваемых компрессорах в сходственных точках.  [35]

Объемы цилиндров ( литраж) также возрастают пропорционально третьей степени диаметра цилиндра. Следовательно, вес, приходящийся на единицу объема цилиндров, будет одинаковым для всех компрессоров ряда.  [36]

Напряжения сжатия и растяжения одинаковы во всех сходственных сечениях сходственных деталей потому, что сечения и силы пропорциональны квадрату линейных размеров. Относительные деформации ( относительные удлинения) при растяжении и сжатии также одинаковы во всех компрессорах ряда.  [37]

В геометрически подобных компрессорах подобны все усилия, нагружающие и деформирующие детали. Следовательно, отношение любых двух сил, например свободного усилия, действующего на поршень, и реакции подшипника, одинаково для всех компрессоров ряда. Кроме того, все сходственные сиды одинаково направлены в пространстве. Поэтому ясно, что все сходственные силы и реакции пропорциональны квадрату линейных размеров.  [38]

Сущность критерия шатунно-кривошипного механизма состоит в том, что при построении конструктивно нормализованного ряда исходят из единой длины хода поршня для всех типо-размеров компрессоров, входящих в данный ряд. Это предопределяет возможность при переходе от одного типо-размера компрессора к другому в пределах данного конструктивно нормализованного ряда унифицировать коленчатые валы, шатуны и связанные с ними детали. Изменение давления каждого из компрессоров ряда при данном критерии происходит за счет изменения диаметров цилиндров.  [39]

Исходной длиной при этом является длина хода поршня компрессора, принятого за основание ряда базового компрессора. Это предопределяет возможность при переходе от одного типоразмера компрессора к другому в пределах данного конструктивно-нормализованного ряда унифицировать коленчатые валы, шатуны и связанные с ними детали. Изменение давления каждого из компрессоров ряда при данном критерии происходит за счет изменения диаметров цилиндров.  [40]



Страницы:      1    2    3