Cтраница 3
Для защиты объемных компрессоров от превышения установленной разности давлений нагнетания и всасывания и для защиты сосудов ( аппаратов) от превышения внутреннего давления должны предусматриваться пружинные предохранительные клапаны прямого действия или другие самодействующие устройства. [31]
В свою очередь объемные компрессоры делятся на два типа - поршневые и ротационные. [32]
В свою очередь объемные компрессоры делятся на поршневые и ротационные, а лопаточные компрессоры - на центробежные и осевые. [33]
Наиболее типичным представителем объемных компрессоров является поршневой. [34]
По сравнению с объемными компрессорами лопастные компрессоры имеют ряд преимуществ: равномерность подачи газа, что иошючает надобность в ресиверах; отсутствие контакта со смазочным маслом; уравновешенность машины за счет отсутствия возвратно-движущихся частей, что позволяет уменьшить объем фундаментов; компактность и малая масса лопастных компрессоров надежность в работе, износ рабочих колес проточной; часта при пврокачке чистых. [35]
Винтовой компрессор является наиболее компактным объемным компрессором благодаря высокой быстроходности. Известно применение винтовых компрессоров для наддува двигателей ( фирма Заурер) во флоте ( ФРГ) и в авиации. [36]
Винтовой компрессор является весьма совершенным объемным компрессором. В отличие от других шестеренчатых компрессоров винтовой компрессор может экономично работать при больших степенях повышения давления, так как имеет внутреннее сжатие. [37]
Кроме того, для объемных компрессоров повышение степени сжатия лимитируется температурой вспышки масел, применяемых для смазки. Наибольшую температуру вспышки имеет компрессорное масло марки Т, температура вспышки которого гвсп 220 - 240 С. [38]
При классификации по конструктивному признаку объемные компрессоры подразделяются на поршневые и роторные, а лопастные - па центробежные и осевые. Возможно разделение компрессоров на группы в зависимости от рода перемещаемого газа, вида привода, назначения компрессора. [39]
При классификации по конструктивному признаку объемные компрессоры подразделяются на поршневые и роторные, а лопастные - на-центробежные и осевые. Возможно разделение компрессоров на группы в зависимости от рода перемещаемого газа, вида привода, назначения компрессора. [40]
Кривошипная камера вместе с поршнем двигателя образует объемный компрессор. [41]
Глубинный насос ступенчатого сжатия можно рассматривать как объемный компрессор, у которого жидкость в цилиндре является как бы продолжением по ршня, а емкость характерных участков цилиндра равна объему свободного газа, содержащегося при данном давлении в газожидкостной смеси в пределах каждого участка. [42]
Винтовые компрессоры соединяют в себе достоинства как объемных компрессоров, так и динамических и почти свободны от их недостатков. Винтовые компрессоры имеют исключительно малый вес, небольшие размеры, и для них требуется небольшой фундамент. [43]
В настоящее время одной из важнейших проблем в области объемных компрессоров является разработка и создание надежных и долговечных самодействующих клапанов. [44]
У двигателей без наддува для подачи воздуха с правой стороны установлен объемный компрессор, имеющий трехзубчатые прямые роторы. Для уменьшения пульсаций давления воздуха впускные и выпускные окна сделаны косыми. Компрессор приводится в движение от заднего конца коленчатого вала зубчатой передачей. Для смягчения ударной нагрузки на зубья шестерен в передаче установлена резиновая муфта. [45]