Cтраница 2
Известны аварии, связанные с превышением уровней сжиженных аммиака, хлора и углеводородных газов в испарителях и сепараторах. Наиболее часты случаи переброса жидкостей из сепараторов на приемной стороне поршневых газовых компрессоров в цилиндры, что приводит к разрушению машин и последующим взрывам. [16]
Большая подача, малая удельная масса, лучшая уравновешенность из-за отсутствия возвратно-поступательных движений поршней и пульсаций потока сжимаемого газа придают турбокомпрессорам существенные преимущества перед поршневыми компрессорами. Кроме того, в турбокомпрессорах отсутствуют такие быстроизнашивающиеся детали, как цилиндры, поршни, клапаны; турбокомпрессоры быстроходны, и их можно непосредственно, без редукторов, подключать к быстроходным двигателям, а в компримируемый газ не попадает смазочное масло, как это происходит в обычных ( не кислородных) поршневых газовых компрессорах. Последнее обстоятельство позволяет применять турбокомпрессоры для компримирования кислорода и в других случаях, где недопустимо попадание масла в компримируемый газ. [17]