Конвейер - большая протяженность
Cтраница 1
Конвейеры большой протяженности приводятся в движение от нескольких приводных станций. [1]
Электропривод конвейеров большой протяженности нецелесообразно осуществлять от одного двигателя, поскольку при больших тяговых усилиях в механическом оборудовании участков, расположенных близко к приводной станции, создаются значительные напряжения. [2]
 |
Колодочные тормоза с электрогидравлическим толкателем для наклонных ленточных конвейеров. [3] |
В конвейерах большой протяженности тормоз должен автоматически замыкаться при остановке конвейера, когда скорость ленты достигает 5 - 10 % номинальной. В этом случае ( рис. 3.33, б) в тормозную систему встраивается разгрузочный клапан 6, срабатывающий от центробежного регулятора 7, скорость которого зависит от скорости движения ленты конвейера. [4]
При опробовании конвейеров большой протяженности обеспечивают надежную связь между руководителем испытаний и наблюдателями. Включение выполняют только по команде руководителя испытаний, а отключение - любым лицом, заметившим неполадки. Опробование в действующих цехах проводят в нерабочее время. [5]
Нецелесообразно осуществлять привод конвейеров большой протяженности одним двигателем, поскольку в механическом оборудовании участков, расположенных близко к приводной станции, создаются большие усилия. Эти участки перегружаются, вследствие чего габариты тягового органа и механической части резко возрастают. Конвейеры большой протяженности приводятся в движение от нескольких приводных станций; при этом тяговый орган каждой приводной станции передает усилие для привода только одного участка, а не всего конвейера. Место установки нескольких приводных станций также выбирается по диаграмме тяговых усилий. Поскольку применение многодвигательных приводов значительно уменьшает нагрузку тягового органа конвейера, механическое оборудование может быть выбрано более легким. Оптимальное количество приводных станций на конвейере может быть определено на основе технико-экономического сравнения вариантов, учитывающего стоимость электроприводов и механического оборудования. [6]
Основным транспортным оборудованием ПТС являются различного рода конвейеры малой и большой протяженности. [7]
 |
Типы лент. [8] |
Ленты по рис. 143 8 - безтканевые резиноканатные с высокой разрывной прочностью для конвейеров большой протяженности и работающих с большими нагрузками. [9]
При проектировании ленточных конвейеров после построения диаграммы тяговых усилий определяется место установки приводной станции на трассе конвейера. Электропривод конвейеров большой протяженности, например крупных поточно-транспортных систем, нецелесообразно осуществлять одним двигателем, так как в этом случае в механическом оборудовании, расположенном близко к приводной станции, создаются значительные усилия. Перегрузка указанных участков конвейеров приводит к тому, что габариты механической части и особенно тягового органа резко возрастают. Для предотвращения возникновения больших тяговых усилий конвейеры приводятся в движение от нескольких лри-водных станций. В таком случае в тяговом органе приводной станции создается усилие, пропорциональное статическому сопротивлению только одного участка, и тяговый орган не передает усилий для привода всего конвейера. [10]
Часто на пульте устанавливают счетчики грузов. На пульте сложной системы конвейеров большой протяженности предусматривается телевизионная установка. [11]
При выборе однобарабанного или двух-барабанного привода учитывают коэффициенты трения между лентой и поверхностью приводного барабана и использования прочности ленты, профиль и протяженность трассы конвейера, местные условия расположения конвейера. Двухбарабанный привод обычно устанавливают на горизонтальных и горизонтально-наклонных конвейерах большой протяженности, когда при одно-барабанном приводе нельзя использовать ленту имеющейся прочности. Окончательный выбор определяется сравнительным технико-экономическим расчетом. [12]
Не менее важными показателями свойств лент являются их сопротивляемость пробоям, расслоению, истиранию, усталостному износу и устойчивость к влиянию климата и среды. Достижения в области химического производства и большие возможности, появившиеся благодаря созданию высокопрочных синтетических материалов, позволили разработать и наладить изготовление конвейерных лент, удовлетворяющих указанным требованиям и различным условиям их применения в конвейерах большой протяженности и производительности. [13]
Нецелесообразно осуществлять привод конвейеров большой протяженности одним двигателем, поскольку в механическом оборудовании участков, расположенных близко к приводной станции, создаются большие усилия. Эти участки перегружаются, вследствие чего габариты тягового органа и механической части резко возрастают. Конвейеры большой протяженности приводятся в движение от нескольких приводных станций; при этом тяговый орган каждой приводной станции передает усилие для привода только одного участка, а не всего конвейера. Место установки нескольких приводных станций также выбирается по диаграмме тяговых усилий. Поскольку применение многодвигательных приводов значительно уменьшает нагрузку тягового органа конвейера, механическое оборудование может быть выбрано более легким. Оптимальное количество приводных станций на конвейере может быть определено на основе технико-экономического сравнения вариантов, учитывающего стоимость электроприводов и механического оборудования. [14]
Резинотросовые ленты в последние годы получают все большее применение в конвейерах различной длины и производительности. Они имеют малое удлинение ( до 0 25 %) при больших нагрузках, повышенную долговечность, большую гибкость, допускающую применение приводных и отклоняющих барабанов малых диаметров. Значительная их поперечная гибкость обеспечивает преимущества и при работе в прогрессивных конструкциях конвейеров большой протяженности, оборудованных шарнирными роликоопорами глубокой лотковости. Это преимущество особо проявляется при работе таких конвейеров при низких температурах. [15]
Страницы: 1 2