Cтраница 1
Погрузочные конвейеры подразделяют на ленточные, пластинчатые, скребковые и метательные. [1]
На крыше кузова установлен поворотный погрузочный конвейер и площадка для его обслуживания. [3]
Последовательность же включения механизмов роторного экскаватора следующая: погрузочный конвейер, промежуточные конвейеры, роторный конвейер, привод ротора, механизм поворота экскаватора и ( по мере надобности) приводы подачи и подъема роторной стрелы. Остановка механизмов происходит также в обратной последовательности. [4]
Для цепного гусеничного экскаватора пуск и работа должны осуществляться в следующем порядке: погрузочный конвейер, питатель, двигатель ковшовой цепи, ходовой и поворотный механизмы, привод управления гусеницами. Остановка этих механизмов происходит в обратном порядке. [5]
![]() |
Экскаватор 1000 - фирмы Крупп ( ФРГ с двумя совмещенными поворотными кругами и полностью уравновешенной схемой ( размеры приведены в метрах. [6] |
Общим основным фактором является применение непосредственной перегрузки грунта с конвейера роторной стрелы на погрузочный конвейер по оси вращения экскаватора. [7]
Применяются самоходные погрузчики Непрерывного действия с питателем и основным конвейером, но без последующего погрузочного конвейера. Они проще по конструкции, но менее удобны в эксплуатации, так как высота разгрузки в этих машинах обычно не регулируется. [8]
![]() |
Общая схема самоходного погрузчика непрерывного действия. [9] |
Известны также самоходные погрузчики непрерывного действия с питателем и основным конвейером, но без погрузочного конвейера. Они проще по конструкции, но менее удобны в эксплуатации, так как высота разгрузки в этих машинах обычно постоянная. [10]
Известны также самоходные погрузчики непрерывного действия с питателем и основным конвейером, но без погрузочного конвейера. Онилроще по конструкции, но менее удобны в эксплуатации, так как высота разгрузки в этих машинах обычно не регулируется. [11]
Местное управление вагонными весами осуществляется с лультов управления, устанавливаемых в помещениях этих весов, а реверсивными погрузочными конвейерами и затворами - с постов управления установленных у механизмов. [12]
Многоковшовые погрузчики классифицируют по типу ходовой части, типу базовой машины, конструкции рабочего органа, их приводу и типу погрузочного конвейера. [13]
Машины должны иметь автосцепку для прицепления их к локомотиву и буфер ( демпфер), выступающий не менее чем на 25 см. На консольной части погрузочного конвейера ( для погрузки горной массы в вагонетки) должно быть укреплено фиксирующее устройство, предупреждающее самопроизвольное опускание при неисправности крепежного устройства. Допускается применение поддерживающих устройств: при этом они должны конструктивно соединяться с консолью конвейера. Редукторы и другие узлы ходовой части машины должны иметь ограждения. [14]
Механизированная перевалка сыпучих грузов с железной дороги на воду предусматривает подачу груза из штабеля на судно траншейными конвейерами ( расположены под штабелем), передающими его на погрузочные конвейеры. [15]