Переносный конвейер
Cтраница 1
Переносные конвейеры характеризуются сборно-разборным желобом и конструкцией привода, допускающей удобную переноску и закрепление на месте работы. Конвейеры этого рода находят широкое применение в горной, главным образом угольной промышленности для подземной доставки. [1]
 |
Ленточный конвейер. [2] |
Переносные конвейеры имеют раму, состоящую из отдельных звеньев длиной в 2 - 3 м, соединяемых при помощи зажимов; длина такого конвейера обычно 50 - 100 м и может изменяться при добавлении или удалении звеньев. [3]
Звеньевые переносные конвейеры состоят из цепочки переносных одноставных конвейеров ( звеньев), оснащенных отдельными лентами и передающими груз последовательно с одной ленты на впереди идущую. [4]
Преимуществом звеньевых переносных конвейеров перед секционными является возможность обслуживания ломаной трассы, в то время как секционные конвейеры должны быть прямолинейными. Недостатками звеньевых конвейеров являются повышенная стоимость и масса. [5]
К конструкции передвижных и переносных конвейеров предъявляются следующие требования: малый вес при достаточной жесткости несущей конструкции, возможность перемещения по неровной местности и приспособляемость к условиям работы. [6]
Некоторым недостатком передвижных и переносных конвейеров является отсутствие приспособлений для механической загрузки, что заставляет загружать их вручную. [7]
К конструкции передвижных и переносных конвейеров предъявляются следующие требования: малый вес при достаточной жесткости несущей конструкции, возможность перемещения по неровной местности и приспособляемость к условиям работы. [8]
Некоторым недостатком передвижных и переносных конвейеров является отсутствие приспособлений для механической загрузки, что заставляет загружать их вручную. [9]
Быстрое скрепление секций переносных конвейеров производят замками типа ласточкин хвост или замками, имеющими такое соотношение размеров, при котором для разборки достаточно только ослабить затяжку скрепляющих болтов, после чего секции разъединяются при взаимном повороте в вертикальной плоскости. Другой вид соединения предусматривает установку на торце одной секции двух грибовидных стержней, а на другой - планки, вертикальные пазы которой надеваются на стержни. Поворот секций в горизонтальной плоскости обеспечивается установкой на середине торца одной из них вертикального штифта, а на другой - планки с соответствующим отверстием. [10]
Разъемные соединения применяют на передвижных и переносных конвейерах, а также при частом изменении длины конвейера. Соединение методом вулканизации обеспечивает высокую прочность и отсутствие утолщений в месте стыка, что благоприятно влияет на работу барабанов, поддерживающих роликов и очистных устройств. Резино-тросотзыс ленты стыкуют только горячей вулканизацией. При этом растягивающее устройство компенсируется прочностью связи тросов с резиной. [11]
Пневматические приводы, применяемые на переносных конвейерах, характеризуются прямым действием. Прямым действием характеризуются также специальные типы вибрационных электромагнитных приводов. [12]
В условиях современного производства часто требуются передвижные и переносные конвейеры для компоновки временных конвейерных систем, которые после выполнения каких-либо операций должны быть легко демонтированы и быстро смонтированы в другом месте. Здесь особое значение имеют криволинейные участки трассы. [13]
На коротких стационарных ( до 60 м), катучих, передвижных и переносных конвейерах применяют винтовые натяжные устройства. На конвейерах, длина которых превышает 40 м, следует устанавливать грузовые натяжные устройства, а на конвейерах большой мощности - автоматически работающие устройства лебедочного типа. Последние могут изменять натяжение в ленте - увеличивать в период пуска и поддерживать необходимое соотношение между натяжениями 5аб и 5сб на приводном барабане в соответствии с фактической загрузкой, способствуя общему снижению натяжения в ленте. Ход натяжного барабана X ( ход натяжного устройства) зависит от упругого и остаточного удлинений ленты. [14]
Ролики с трубами из алюминиевых сплавов применяют редко, в основном для переносных конвейеров, где существенно уменьшение массы конвейеров в целом. [15]
Страницы: 1 2