Cтраница 4
Подвесные склады для тарно-штучных грузов ( рис. 108) представляют собой систему параллельных монорельсовых наклонных путей 6, по которым двигаются тележки с подвешенными грузами. При помощи стрелок они переходят с одного пути на другой. Конвейеры 3 и 4 толкающего типа с автоматическим адресованием груза сортируют и подают тележки на боковые ответвления гравитационных конвейеров. При выдаче грузов со склада тележки с боковых ответвлений передают на реверсивный конвейер 3, связанный с секцией / приема и отправления грузов. [46]
Технологическая линия производства фосфора состоит из тракта подготовки и подачи сырья, электротермической фосфорной печи, двух независимых одна от другой систем газоочистки и кон-денсациии фосфора, каждая из которых включает в себя электрофильтр, две башни конденции и газовый тракт. Размер кусков фосфорита и кварцита составляет 10 - 50 мм, кокса 5 - 25 мм. Перемешивание шихты достигается одновременной подачей компонентов ленточным конвейером. С весовой ста-нции шихтового отделения шихта подается к печам по наклонным конвейерам с последующей перегрузкой реверсивными конвейерами в печные бункера. Из печных бункеров шихта поступает в печь непрерывно. Чтобы избежать проникновения печных газов в производственное помещение, в бункерах автоматически поддерживается необходимый уровень шихты, а над каждым рядом бункеров сделаны укрытия, из-под которых газ отсасывается вентилятором и направляется на пылеочистку в рукавные фильтры. [47]
Технологическая линия производства фосфора состоит из тракта подготовки и подачи сырья, электротермической фосфорной печи, двух независимых одна от другой систем газоочистки и кон-денсациии фосфора, каждая из которых включает в себя электрофильтр, две башни конденции и газовый тракт. Размер кусков фосфорита и кварцита составляет 10 - 50 мм, кокса 5 - 25 мм. Перемешивание шихты достигается одновременной подачей компонентов ленточным конвейером. С весовой станции шихтового отделения шихта подается к лечам по наклонным конвейерам с последующей перегрузкой реверсивными конвейерами в печные бункера. Из печных бункеров шихта поступает в печь непрерывно. Чтобы избежать проникновения печных газов в производственное помещение, в бункерах автоматически поддерживается необходимый уровень шихты, а над каждым рядом бункеров сделаны укрытия, из-под которых газ отсасывается вентилятором и направляется на пылеочистку в рукавные фильтры. [48]
Работа машины протекает в такой последовательности. Элеватор ковшами устанавливают над. После этого последовательно включают отвальный и реверсивный конвейеры, а затем и элеватор. Постепенно элеватор опускается, ковши зачерпывают в вагоне груз и, освобождаясь от него вверху, передают груз на реверсивный конвейер. Затем груз следует на отвальный конвейер и далее в штабель. [49]
На установках производства кокса используют транспортирующие машины непрерывного действия: ленточные и скребковые конвейеры, пластинчатые и качающиеся питатели. Будучи основными рабочими транспортными органами, конвейеры в значительной степени определяют производительность, работоспособность и энергоемкость всей системы внутриустановочной обработки и транспорта кокса. Как правило, применяют ленточные Конвейеры. Ленточные конвейеры используют для горизонтального и наклонного перемещения грузов, причем возможно сопряжение на одном агрегате горизонтальных и наклонных участков. На установках используют стационарные и катучие реверсивные конвейеры. Катучие конвейеры служат для распределения кокса по бункерам оклада, а стационарные - для подачи его на склад, в промежуточные бункеры и печь прокаливания. [50]