Скребковый конвейер

Cтраница 1

Скребковый конвейер СП63 является наиболее мощным и массовым конвейером, применяемым для доставки угля в механизированных лавах. Скребковый передвижной конвейер СП63 предназначен для доставки угля из пологопадающих пластов мощностью 0 9 и выше. [1]

Скребковые конвейеры металло - и энергоемки, трудоемки в ремонте и ненадежны в эксплуатации. Ремонтная служба завода ежедневно занята восстановлением и ремонтом скребковых конвейеров. В течение месяца происходит 40 - 45 поломок деталей конвейеров с высокими скребками. [2]

Скребковый конвейер имеет тяговые цепи 9, которые соединены между собой осями. На нерабочей поверхности каждого скребка имеются четыре рыхлящих зуба. [3]

Схема скребкового конвейера-дозатора. [4]

Скребковые конвейеры изготовляются в виде отдельных-стандартных секций. Отдельные секции желобов снабжены фланцами, которыми они крепятся друг к другу так, чтобы исключить пыле - и водопроницаемость. Уплотнение между фланцами достигается резиновыми прокладками или специальными лентами. [5]

Скребковый конвейер стружки. [6]

Скребковые конвейеры, также собираемые из унифицированных элементов, в основном применяют для транспортирования элементообраз-ной чугунной стружки. Привод 4 и натяжной механизм 1 собраны на отдельных плитах. [7]

Скребковые конвейеры бывают стационарные, передвижные колесные, переносные, разборные, подвесные, поворотные и встроенные в машины. [8]

Скребковые конвейеры используют для транспортирования самых разнообразных грузов, как легкосыпучих, мелко -, средне - и крупнокусковых, так и связных. По универсальности применения они занимают одно из первых мест среди машин непрерывного транспорта, а по длине рабочего органа их общая протяженность приблизительно на порядок выше, чем ленточных. [9]

Схемы перемещения материала скребками. [10]

Скребковые конвейеры применяют для транспортирования угля по подземным выработкам, на поверхности шахт и обогатительных фабрик. Конструкция их зависит от назначения. [11]

Скребковые конвейеры являются важнейшим звеном в комплексе оборудования, применяемого для добычи угля в лавах. Поэтому их пропускная способность должна не только соответствовать производительности современных выемочных машин в лавах, но и иметь некоторый резерв для возможности форсирования работ в лаве. В то же время не следует допускать и чрезвычайного резерва пропускной способности транспортных средств, так как это приводит к утяжелению конструкции и повышению стоимости оборудования. [12]

Скребковый конвейер ( рис. 54) со сплошными высокими скребками имеет открытый желоб /, укрепленный на станине 2, вдоль которого движется вертикально-замкнутая тяговая цепь ( или две цепи) 3 с укрепленными на ней скребками 4, огибающая концевые ( приводную и натяжную) звездочки. Транспортируемый груз засыпается в желоб конвейера в любом месте по его длине и проталкивается скребком по желобу. [13]

Конвейер с погружными скреоками типа КПС. [14]

Скребковый конвейер представляет собой металлический секционный корпус прямоугольного сечения. Внутри него размещены одна или две бесконечные тяговые цепи. Привод цепи от электродвигателя осуществляется через редуктор. На цепях укреплены скребки, перемещающие транспортируемый материал по желобу волоком в сторону разгрузочной течки на стороне привода. Скребковые конвейеры бывают прерывного и сплошного волочения. При прерывном волочении пыль подается между скребками отдельными порциями. При сплошном волочении, в том числе и конвейерами с погружными скребками ( рис. 93), пыль перемещается в желобе сплошным слоем. Перемещение пыли скребковыми конвейерами может осуществляться как верхней, так и нижней ветвями, а при необходимости и обеими. Скребковые колвейеры применяют для внутрицехового транспортирования пыли на расстояние до 100 м, в том числе и по вертикали при достаточно большой производительности ( до 100 т / ч) и малых скоростях транспортирования ( 0 2 - 0 3 м / с), что и является их преимуществом. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5