Cтраница 1
Догрузка, сортировка и перегрузка мелющих тел требуют большой затраты труда. Даже при высокой степени использования механизации для выполнения этих операций их трудоемкость составляет 0 4 - 0 6 чел. Если учесть, что вес мелющих тел в одной мельнице 2 2 X 13 м составляет примерно 50 г, а в мельнице 3 2X15 м - 150 т, общая затрата труда составит соответственно 4 - 10 чел-дн. При недостаточной механизации трудоемкость возрастает в несколько раз. [1]
Догрузка на месте проведения работ осуществляется специальным загрузочным шнеком производительностью от 12 до 15 т / ч или автоцементовозами с пневматической разгрузкой производительностью 1 т / мин. [2]
Догрузка судна, на котором было обнаружено заболевание и падеж животных, новыми животными без разрешения ветсаннадзора воспрещается. [3]
Догрузка трактора при заданных условиях зависит от нагрузки, передаваемой опорными колесами навесной машины. Уменьшение ее на опорных колесах увеличивает общую догрузку трактора, повышает его сцепную массу и снижает тяговое сопротивление навесной машины. Но при чрезмерном уменьшении ход навесной машины становится неустойчивым, равномерность глубины обработки нарушается, может происходить выглубление рабочих органов. В связи с этим возникает необходимость в корректировании нагрузок на опорные колеса навесного агрегата в соответствии с условиями работы. [4]
Догрузка печей некоксующимся углем, наряду с положительны влиянием на температуру подсводового пространства, может служить дополнительным источником получения мелких фракций кокса, пригодных для использования в агломерационном и электротермических производствах. [5]
Небольшая догрузка мельницы стальными шарами стабилизирует процесс, увеличивает производительность мельницы и делает размол не зависимым от изменений зернового состава исходного материала. [6]
Догрузка ведущих колес позволяет получить большую силу тяги по сцеплению на грунтах с малым коэффициентом сцепления. Применяют несколько способов догрузки ведущих колес. [7]
![]() |
Схема противоразгрузочного устройства электро-1 воза ЧС1. [8] |
Догрузка разгруженной оси происходит следующим образом: под давлением сжатого воздуха в цилиндре 5 поршень и шток, перемещаясь, оказывают давление на рычаг 7, который, поворачиваясь в шарнире кронштейна 5, своим роликом 10 передает давление на концевую трубу рамы тележки. [9]
Догрузку фильтра производят через верхний загрузочный люк, а затем фильтр промывают по методике, описанной на стр. [10]
![]() |
Схема включения магномассовых фильтров для связывания свободной углекислоты сетевой воды. [11] |
Догрузку магномассы производят 1 - 2 раза в год по снижении слоя магномассы на 20 % от первоначального; после догрузки высота слоя должна быть на 20 % выше нормы. [12]
Догрузку шаров следует производить регулярно равными долями. Догрузка производится одноразмерными наиболее крупными шарами. [13]
Эта догрузка вызвана не производственной необходимостью, а естественной утряской катализатора. [14]
После догрузки любого компонента масса размешивается в течение I часа и повторно отбирается проба на анализ. [15]