Конденсация - пар - пропан
Cтраница 1
 |
Схема воздушно-водяной q испарительной холодильной машины. а - с газо-гаэовым теплообменником. б - с камерой сгорания. [1] |
Конденсация пара пропана про - - исходит за счет охлаждения его при непосредственном контакте с охлаждающей водой. Конечная разность температур между пропаном и водой в конденсаторе и между пропаном и рассолом в испарителе составляет 0 5 - 2 С. [2]
 |
Характеристика некоторых углеводородных газов. [3] |
На рис. 116 представлена зависимость числа Воббе, теплоты сгорания, плотности и температуры конденсации паров пропана и бутана при избыточном давлении 1 05 кгс / см2 от содержания пропана и бутана в смеси с воздухом. Совмещенный график позволяет проследить изменение свойств смесей при изменении соотношения газ - воздух и является оперативным документом при контроле за работой смесительных устройств. При необходимости графики подобного типа составляют для различных смесей пропана и бутана. [4]
Система разделения и очистки продуктов состоит из испарителей, обогреваемых водяным паром; в системе поддерживают повышенное давление для возможности конденсации паров пропана охлаждающей водой с последующей отдувкой остаточиого количества водяным паром при атмосферном давлении. [5]
Снизу рибойлера 3 горячий бензин, освобожденный от растворенного пропана, поступает в холодильник 8, а затем с помощью насоса 9 подается в холодном состоянии в струйный абсорбер для конденсации паров пропана. [6]
Для отпарки пропана из растворов деасфальтизата применяют обычные испарители с паровым пространством, обогреваемые водяным паром. Для охлаждения и конденсации паров пропана, деасфальтизатов и асфальта используют воздушные холодильники типа АВГ. [7]
 |
Схема обвязки насоса. [8] |
Для перекачки сжиженных углеводородных газов на протяжении многих лет на КБСГ, ГНС и ГНП используют аммиачные компрессоры АВ-22, АВ-100, АУ-200. При эксплуатации указанных компрессоров наблюдается конденсация паров пропана и бутана на стенках цилиндра, так как температура стенок ниже температуры насыщения. Кроме конденсации паров происходят адсорбция ( поглощение) пропана и бутана маслом при сжатии и десорбция ( извлечение) из масла при расширении. По указанной причине подача Компрессоров значительно меньше объема, описываемого поршнями. [9]
 |
Схема газофракционирующей установки ректификационного типа для разделения продуктов высокотемпературного крекинга дистиллятного сырья в присутствии. [10] |
Орошение этиленовой колонны конденсируется в результате испарения пропанового хладагента, сжатого до высокого давления. В работающем, при температуре - 7 кипятильнике тепло сообщается за счет конденсации паров циркулирующего пропана, что значительно сокращает расходы на компрессию основного хладагента. [11]
Главными факторами процесса деасфальтизации являются не только температура, давление и кратность пропана к сырью, но и тип растворителя, а также его чистота. Бутан менее селективен, чем пропан и тем более этан. Метан и этан затрудняют конденсацию паров пропана в конденсаторе-холодильнике. При значительной концентрации этана в растворителе процесс деасфальтизации пришлось бы осуществлять при чрезмерном давлении, поэтому в техническом пропане должно быть не более 7 % ( масс.) других углеводородов того же ряда, в том числе не более 3 % этана. Присутствие пропилена и бутиленов также нежелательно, так как они повышают растворимость смол и полици / клических ароматических углеводородов. В техническом пропане не должно быть серосодержащих соединений, так как они вызывают коррозию аппаратов и трубопроводов. [12]
Повышение или понижение давления в ректификационной колонне сопровождается, как правило, соответствующим повышением или понижением температурного режима. Предпочтительность второго варианта ректификации очевидна, поскольку повышенное давление позволяет использовать для конденсации паров пропана воду, а не специальные хладоагенты и дорогостоящие низкотемпературные системы охлаждения. [13]
Повышение или понижение давления в ректификационной ко / онне сопровождается, как правило, соответствующим повышением или понижением температурного режима. Так, для получения в качестве ректификата пропана требуемая температура верха ко / онны при давлениях 0 1 и 1 8 МПа составит соответственно - 42 и - f 55 С. Предпочтительность второго варианта ректификации очевидна, поскольку повышенное давление позволяет использовать для конденсации паров пропана воду, а не специальные хладоагенты и дорогостоящие низкотемпературные системы охлаждения. Перегонка, например, под вакуумом позволяет осуществить отбор без заметного разложения фракций нефти, выкипающих при температур ах, превышающих температуру нагрева сырья более чем на 100 - 15С С. [14]
Повышение или понижение давления в ректификационной колонне сопровождается, как правило, соответствующим повышением или понижением температурного режима. Предпочтительность второго варианта ректификации очевидна, поскольку повышенное давление позволяет использовать для конденсации паров пропана воду, а не специальные хладоагенты и дорогостоящие низкотемпературные системы охлаждения. Перегонка, например, под вакуумом позволяет осуществить отбор без заметного разложения фракций нефти, выкипающих при температурах, превышающих температуру нагрева сырья более чем на 100 - 150 С. [15]
Страницы: 1