Конденсация - бензиновый пар
Cтраница 1
 |
Конденсационная система УЛФ с поверхностным охладителем-конденсатором. [1] |
Конденсация бензиновых паров из паровоздушной смеси осуществляется в поверхностном охладителе-конденсаторе за счет охлаждения паровоздушной смеси хладагентом, протекающим по сребренным трубкам. Выпадающий при охлаждении конденсат собирается в емкости 6 и по мере накопления откачивается насосом 7 в резервуар. В его состав входят, в основном, гексаны и часть пен-танов и бутанов. По составу и свойствам получаемый конденсат соответствует газовому бензину с давлением насыщенных паров около 0 15 МПа. Технико-экономические показатели установки авторами не приводятся. [2]
Конденсация бензиновых паров из паровоздушной смеси осуществляется в поверхностном охладителе-конденсаторе за счет охлаждения паровоздушной смеси хладагентом, протекающим по сребренным трубкам. Выпадающий при охлаждении конденсат собирается в емкости и по мере накопления откачивается насосом в резервуар. В его состав входят в основном гексаны и часть пентанов и бутанов. [3]
Здесь происходит конденсация бензиновых паров и за счет этого - отвод тепла, выделяющегося при полимеризации. [4]
Погружные теплообменники ( обычно конденсаторы-холодильники) применяются для конденсации бензиновых паров, а также для охлаждения дистиллятов и остатков перегонки - нефти. Представляют собой ящики, заполненные водой, в которых расположены трубы в виде одного или нескольких параллельных змеевиков. Недостатками такого типа конденсаторов-холодильников являются громоздкость, низкий коэффициент теплопередачи, большой расход металла; достоинствами - более легкая очистка от отложений ( солей, грязи, ржавчины), надежность работы, простота конструкции. [5]
Расход воды, поступающей в канализацию от установок по конденсации бензиновых паров, в зависимости от объема операций составляет от 10 до 60 мъ. [6]
Расход воды, поступающей в канализацию от установок по конденсации бензиновых паров, в зависимости от объема операций составляет от 10 до 60 м3 / сутки. [7]
При прекращении подачи воды ( цри наличии конденсаторов смешения) установка должна быть переведена на циркуляцию, поскольку при этом сразу прекращается конденсация бензиновых паров и возможен их выброс в атмосферу. [8]
Наиболее птироко используются на установках АВТ аппараты K6 - GOO, K10 - GOO. Конденсаторы К6 - 600 применяются для конденсации бензиновых паров из атмосферных колонн, а К10 - 600 - для конденсации паров из стабилизатора, работающего под давлением до 10 ата. Техническая характеристика этих аппаратов приведена ниже. [9]
Гипротрубопровод разработал в 1957 г. типовой проект газовой обвязки групп резервуаров, состоящих из четырех, восьми и двенадцати типовых наземных металлических резервуаров, в составе которых предусматривается один газометр. При недостаточности объема газосборника для улавливания избыточного количества газовоздушпой смеси по схеме предусматривается установка для конденсации бензиновых паров. [10]
Гипротрубопровод разработал в 1957 г. типовой проект газовой обвязки групп резервуаров, состоящих из четырех, восьми и двенадцати типовых наземных металлических резервуаров, в составе которых предусматривается один газометр. При недостаточности объема газосборника для улавливания избыточного количества газопоздушпой смеси по схеме предусматривается установка для конденсации бензиновых паров. [11]
Страницы: 1