Конденсация - отработанный пар
Cтраница 2
Образовавшийся пар второго контура поступает ь турбину для выработки электроэнергии по обычной схеме. Однако конденсация отработанного пара производится не вблизи температуры окружающей среды, а при температуре около 373 - 532 К в конденсаторе-испа рителе. Пар агента ( фре-он-12, фреон-21 и др.), полученный в конденсаторе-испарителе, поступает в турбину, предназначенную для привода первой и второй ступеней опреснительного турбокомпрессора, расширяется в ней и через регенератор направляется в конденсатор, где конденсируется посредством прямого контакта с соленой водой. [16]
Если для конденсации отработанного пара турбин турбокомпрессоров используется не воздушное, а водяное охлаждение, потребление оборотной воды несколько возрастает и для агрегата мощностью 1360 т / сут. Потери оборотной воды покрываются речной водой. [17]
Разрежение, создаваемое одноступенчатым пароструйным насосом, не превышает 90 % абсолютного. Для получения более глубокого вакуума применяют многоступенчатые пароструйные вакуум-насосы с конденсацией отработанного пара между ступенями, состоящие из нескольких последовательно соединенных пароструйных насосов, между которыми установлены конденсаторы смешения. Конденсация отработанного пара между ступенями устраняет необходимость в сжатии отработанного пара в каждой последующей ступени и снижает тем самым общий расход энергии. [18]
 |
Схема газосепаратора. [19] |
В нагревательно-реакционные печи сырье подается двумя горячими насосами. На установках термического крекинга применяются горячие насосы двух типов: паровые поршневые с конденсацией отработанного пара и рабочим давлением 60 ат, производительность которых х составляет 90 - 120 ж3 / ч, а также центробежные насосы КВН с приводом от паровой турбины или электромотора. [20]
С начала 30 - х годов по проектам, разработанным К. Н. Сушкиным, Л. С. Лебедянским, А. А. Чирковым, М. Н. Щукиным, В. В. Филипповым и А. В. Сломянским в Центральном локомотивопроектном бюро Нарком-тяжпрома, Луганский, Коломенский и Сормовский заводы приступили к постройке мощных грузовых паровозов серии ФД и пассажирских паровозов серии ИС. С 1936 г., после того как на Коломенском заводе Б. С. Поздняковым, А. И. Козякиным и А. А. Кирнарским был спроектирован специальный тендер с установкой для конденсации отработанного пара, паровозы эти строились преимущественно с тендерами-конденсаторами ( серия СОК) и использовались для вождения поездов на линиях с затрудненным водоснабжением. [21]
 |
Основной энергетический цикл Т. ( цикл Ренкина. [22] |
Адиабатическое повышение давления по линии 1 - 2 производится для жидкофазного состояния рабочего вещества, при этом затрачиваемая работа сжатия / в насосе оказывается во много раз меньше работы расширения I паровой фазы. Еще одним положительным свойством цикла Ренкина является проведение процессов теплопередачи, при которых передаются основные количества теплоты ( теплота испарения воды в кипятильных трубках парогенератора и теплота конденсации отработанного пара в конденсаторе) при больших коэффициентах теплоотдачи ( см. табл. 3.1), что позволяет уменьшить значительные здесь поверхности теплопередачи. [23]
Разрежение, создаваемое одноступенчатым пароструйным насосом, не превышает 90 % абсолютного. Для получения более глубокого вакуума применяют многоступенчатые пароструйные вакуум-насосы с конденсацией отработанного пара между ступенями, состоящие из нескольких последовательно соединенных пароструйных насосов, между которыми установлены конденсаторы смешения. Конденсация отработанного пара между ступенями устраняет необходимость в сжатии отработанного пара в каждой последующей ступени и снижает тем самым общий расход энергии. [24]
Значительное влияние на работу паровых турбин оказывает давление отработанного пара. В конденсационных турбинах изменение давления отработанного пара при удовлетворительном состоянии конденсационной установки зависит от температуры охлаждающего агента. В том случае, когда для конденсации отработанного пара используется оборотная вода, температура воды, а следовательно, и давление в конденсаторе связаны с сезонным изменением температуры окружающей среды, поэтому давление отработанного пара не может сохраняться постоянным и отклонения его от расчетной величины могут быть значительными. Например, зимой давление в конденсаторе может быть в 4 - 5 раз ниже, чем летом, что существенно сказывается на работе паровой турбины, особенно последних ступеней ее. [25]
Важную роль играет охлаждение пара, отработанного в приводной паровой турбине. Чем ниже давление отработанного пара, тем более экономичной является паровая турбина. Снижение давления за турбиной ниже атмосферного достигается конденсацией отработанного пара в охладителях-конденсаторах. При этом объем, занимаемый паром, сокращается в десятки раз, в результате чего и создается разрежение. Давление за приводными турбинами обычно составляет 0 1 - 0 6 от атмосферного. Для создания более низкого давления требуется охлаждающая среда с более низкой температурой. [26]
Возможность не связывать местоположение АЭС, АТЭЦ и ACT с местом добычи и изготовления ядерного топлива позволяет размещать их с максимальным приближением к потребителям электрической и тепловой энергии. В свою очередь, это может способствовать уменьшению потребности в слишком дальних дорогостоящих ЛЭП большой мощности. Возможно, что будет целесообразно размещать крупные АЭС в местах, где обеспечено водоснабжение, необходимое для конденсации отработанного пара мощных турбин, например по берегам северных морей и многочисленных холодных озер и рек. Обильное водоснабжение может позволить сооружать комплексы АЭС на небывало большие мощности, превосходящие 10 млн. кВт, или создавать региональные энергокомплексы, состоящие из нескольких АЭС общей мощностью десятки миллионов киловатт, вместе с предприятиями по химической переработке отработавшего топлива. [27]
Страницы: 1 2