Конец - подъемный канат
Cтраница 2
Стержень шарнирно соединен с коушем, в котором посредством клина закреплен конец подъемного каната. Это амортизационное устройство служит для смягчения рывка на канате в момент начала подъема плиты. [16]
 |
Схемы уравновешивания лифтов Наибольший статический. [17] |
В этом случае при лифтах с канато-ведущими шкивами противовес 2 подвешивается непосредственно к концам подъемных канатов, сбегающих со шкива, и одновременно создает натяжение, необходимое для сцепления каната со шкивом. При барабанных лебедках он подвешивается к дополнительным канатам, которые наматываются на тот же барабан, что и грузовые канаты, но в противоположном направлении. [18]
 |
Кинематическая схема электропривода подъемной лебедки крана ( а и соответствующая зависимость FMQX / ( умех ( б. [19] |
Двигатель Д, на валу которого предусмотрен механический тормоз Т, через червячный редуктор Р приводит во вращение канатоведущий шкив КШ. Кабина К и противовес Л закреплены на концах подъемного каната ПК, наложенного на канатоведущий шкив. Передача усилий от канато-ведущего шкива к канату и в обратном направлении осуществляется за счет сил трения между шкивом и канатом. [20]
Малые бадьи загружают подростки, большие - взрослые мужчины; землю с подошвы шахтного ствола собирают скребком, а другие минералы забрасывают в бадьи лопатами или руками. Железную дужку бадьи надевают на крюк, подвешенный на конце подъемного каната. Малые бадьи ввиду их небольшой массы поднимают люди, а для подъема больших бадей используют силу животных. Кое-где вместо бадей употребляют корзины, вмещающие столько же, сколько бадьи. [21]
 |
Буровая мачта МРУГУ-18 / 20. [22] |
Более тяжелая модификация БМТ-7, рассчитанная для бурения на глубину 2000 м, перебрасывается крупногабаритными блоками; мачта отдельно от бурового агрегата и здания. Следует добавить, что переброска установки на короткие расстояния может быть осуществлена с помощью лебедки станка: конец подъемного каната крепится за дерево, врытый столб и далее пускается в действие барабан лебедки. [23]
На заточке левого компенсирующего барабана 2 свободно сидит основной барабан 6 с храповым венцом 7, имеющем одну впадину для упора собачки. В корпусе верхней головки смонтирован фиксатор положения этой собачки. На барабане 6 закреплен один конец основного подъемного каната 11, идущего вверх к крюку крана. [24]
Подъемный механизм, служащий для подъема ковша, работает от двигателя 1 ( рис. 83), который через муфту 2 приводит в движение шевронную зубчатую пару 3 и 4, заключенную в картер редуктора. Зубчатое колесо 4 установлено на промежуточном валу 5, на котором на одном конце закреплен тормозной шкив 6 ( промежуточный вал 5 состоит из двух частей, соединяемых между собой эластичной муфтой, наружный обод которой является шкивом тормоза подъемного механизма), а на, другом - шестерня 7, сцепленная с зубчатым колесом 8 вала подъемной лебедки. К этому колесу болтами прикрепляют подъемный барабан 9, на котором в специальных отверстиях при помощи клиньев крепят оба конца подъемного каната, пропущенные через верхние блоки стрелы и блок ковша. При навивке каната на барабан производится подъем, при свивке - опускание ковша. [25]
 |
Схема механизма передвижения лежки с гибким тяговым органом.| Расчетная схема к определению полного статического сопротивления крановой тс-лежки. [26] |
Второй тяговый канат 8 присоединяют к раме тележки 2 с другой стороны. Пропускают канат через направляющий блок 4 и закрепляют снизу барабана 9, При вращении барабана в ту или другую сторону происходит сматывание одного каната и наматывание другого. Тележка перемещается вправо или влево. Второй конец подъемного каната, пройдя через подвижной блок 7 крюковой подвески и другой направляющий блок, закрепляют на барабане механизма подъема. Сначала определяют полное статическое сопротивление передвижению. [27]
Сеть поднимают на канате, пропущенном через блок, закрепленный на рее или мачте. Для уменьшения горизонтальной нагрузки на мачту лебедки относят от основания мачты на расстояние, равное приблизительно высоте подвески сети. Периодическая смазка затруднительна, поэтому лучше применять блоки с графитовой набивкой. Так как при отложении льда на блоке и неглубоком ручье ( канавке) возможно заклинивание каната между шкивом и обоймицей, применяют шкивы ( ролики) с глубоким ручьем, а щеки заменяют узкими планками, облегчающими проворачивание обледенелого блока. Блоки в труднодоступных местах снабжают предохранительным устройством, например планкой, препятствующей канату сходить с канавки блока. В районах с частым и интенсивным обледенением проводов блоки выполняют с ледорезами, которые при движении каната удаляют с него лед, что повышает подвижность каната на блоке. В конструкциях, где натяжение сети ограничивается величиной груза на конце подъемного каната, что делают для недопущения чрезмерной нагрузки на опоры, такое дополнительное устройство у блока необходимо, иначе противовес в самый ответственный момент может выйти из строя. [28]
Центратор необходимо застраховать от перемещения при подъеме вышки. После подъема вышки регулируют одновременную посадку центратора на конус нижних муфт направляющих канатов. Это осуществляется вращением подкосов кронштейнов, натяжением направляющих канатов, чтобы контрольная риска на гайке совпадала с верхней плоскостью крышки амортизатора. Следует проверить расстояние между направляющими канатами, которое должно быть равным 1900 10 мм. Монтаж механизма расстановки свечей осуществляется, когда вышка находится в горизонтальном положении, в следующей последовательности: перед навеской корпуса на вышку установить в него тележку; завести тележку в корпус так, чтобы нижние блок-ролики вошли в нижнюю направляющую; при помощи прокладок отрегулировать зазор между дном верхней направляющей и наиболее выступающим торцом крышки ролика ( зазор должен быть не более 5 мм по всей длине хода); установить на нижней направляющей резиновые упоры; натянуть цепь тележки ( натяжение цепи регулируется винтовыми тягами); натянуть страховочные канаты и струну для подвески кабеля; завести стрелу в тележку так, чтобы струна вошла в скобу на кронштейне; отрегулировать зазор между верхней плоскостью корпуса стрелы и катком ( зазор должен составлять 1 5 - 2 мм); до подъема вышки зафиксировать установленную в тележку стрелу от возможного вылета, тележку также закрепить в среднем положении. Механизм захвата свечи также устанавливается при горизонтальном положении вышки. Для этого из головки стрелы вынимают болт, заводят направляющие в скобу головки стрелы. Затем вставляют болт и закрепляют, подсоединяют к серьге один конец подъемного каната, второй - подсоединяют через обводной шкив или систему шкивов кронштейна поворотного на кронблоке к штоку механизма подъема свечи. Следует зафиксировать стрелу с захватом в тележке для предохранения от выдвижения при подъеме, а после подъема - отрегулировать захват. После подъема вышки приступают к установке блока цилиндров: устанавливают площадку на основании, развернув направляющим кронштейном в сторону ноги вышки; затем подсоединяют к штоку верхнего цилиндра регулировочное устройство; заводят блок цилиндров и вырез кронштейна, устанавливают ролик, планку и закрепляют их, подсоединяют к нижнему штоку блока цилиндров проушину основания и приваривают к основанию; закрепляют вспомогательный цилиндр и защелки. После монтажа всех элементов автомата спуска-подъема необходимо опробовать все механизмы на холостом ходу и проверить все механизмы блокировки. [29]
Страницы: 1 2