Конец - кольцо
Cтраница 1
 |
Монтаж шины иа разборном бортового кольца в паз обода колеса. Затем, нажимая ногой или монтажной лопаткой последовательно на. [1] |
Концы кольца должны быть предварительно сведены - кольцо получает эллиптическую форму. [2]
Концы колец соединяются замком внахлестку или косым срезом и должны обеспечивать полный контакт при сборке в сальнике. [3]
Концы колец соединяют сваркой в стык оплавлением под действием тепла и давления без дополнительного материала. Прочность шва обычно составляет 97 %, а пластичность около 60 % от основного металла. После термообработки в кольце трудно обнаружить сварной шов. [4]
 |
Общий вид смонтированной вспомогательной муфты.| Завальцовка вспомогательной муфты ( общий вид. [5] |
После спайки конец свинцового кольца плотно прижимается к стальной ленте при помощи деревянного молотка, и вся поверхность тщательно полируется. [6]
При раздвигании концов кольца не следует раздвигать стык более чем необходимо, так как при этом даже исправное кольцо может потерять свою упругость и форму; нельзя снимать одно кольцо через другое. Если, например, нужно снять среднее кольцо, сначала снимают все кольца, расположенные выше. Наиболее удобно и безопасно снимать поршневые кольца щипцами или при помощи 3 - 4 стальных или латунных пластинок толщиной 1 - 2 мм при ширине 16 - 20 мм со скошенными кромками. При помощи этих пластинок кольца надевают на поршень. Канавки, сами кольца и отверстия в канавках маслосъемных колец очищают от нагара Твердый нагар, отложившийся на кольцах или в канавках, соскабливают пластинкой из красной меди. Чистить кольцо наждачной бумагой запрещается. [7]
 |
Типы замков В некоторых конструкциях четырех. [8] |
В месте стыка концов кольца образуется так называемый замок ( рис. 108) - косой для колец небольшого диаметра и прямой - для колец большого диаметра. [9]
В месте стыка концов кольца образуется так называемый з а-мок ( рис. 5.12) - косой для колец небольшого диаметра и прямой - для колец большого диаметра. [10]
 |
Типы замков В некоторых конструкциях четырех. [11] |
В месте стыка концов кольца образуется так называемый замок ( рис. 108) - косой для колец небольшого диаметра и прямой - для колец большого диаметра. [12]
Выступающий за пределы державки конец стеклянного кольца располагается напротив конца медной трубки, и после нагрева обеих деталей производится припаивамие стекла к металлу. Затем нагреву подвергается участок стеклянного кольца, находящегося в контакте с державкой, и после размягчения стекла державка извлекается из него. [13]
Из-за недостаточного зазора в стыке концы кольца могут сомкнуться, в результате кольцо потеряет упругость и может вызвать задиры на зеркале цилиндра. Слишком большой зазор в стыке создает опасность прорыва газов, интенсивного нагревания и пригорания кольца. [14]
Страницы: 1 2 3 4