Cтраница 1
Конец коромысла, несущий грузоприемную чашку, направлен в сторону оператора. Коромысло опирается на стойку, служащую также для крепления осветителя и направляющих механизма для наложения встроенных гирь. В верхней и нижней частях стойки предусмотрены направляющие для арретира. [1]
![]() |
Схема крана управления [ IMAGE ] Устройство тормозной каме-пневматического привода тормозов ры пневматического привода тормо - ( ЗИС-150 зов ( ЗИС-150. [2] |
Концы коромысла опираются на стержни клапанов 6 и 9, имеющих сжатые пружины. Отверстие 10 сообщено с баллоном, отверстие 8 - с тормозными камерами, а отверстие 7 - с атмосферой. В нерабочем положении клапан 9 закрыт, а клапан 6 открыт, сообщая полость под диафрагмой с атмосферой. При торможении рычаг / повертывается на своей оси в направлении, указанном стрелкой, и, действуя через плунжер 2 и пружину 3, прогибает диафрагму вниз. В этом положении полость крана, а следовательно, и тормозные камеры сообщены с баллоном. [3]
К-левому концу коромысла весов АДВ-200 подвешен магнитный сердечник 1, свободно перемещающийся в соленоиде 2, который своей тяговой силой непрерывно уравновешивает изменение веса исследуемого объекта. [4]
Второй конец коромысла с помощью тяги соединен с зубчатым сектором 16, входящим в зацепление с трибкой 17, на оси которой закреплена стрелка. Шкалу дифманометра регулируют изменением мест сочленения зубчатого сектора или рычага 19 с тягами. [5]
Один конец коромысла делается сферическим или с роликом, а другой имеет винт для регулировки зазора ( фиг. Регулировочные винты могут иметь наконечники с шаровой поверхностью, что обусловливается криволинейным движением плеч коромысел. Шаровая поверхность позволяет уменьшить износ деталей в местах сочленения. Регулировочные винты фиксируются контргайкой или зажимаются в разрезном конце коромысла при помощи стяжного болта. [6]
Второй конец коромысла с помощью тяги соединен с зубчатым сектором 16, входящим в зацепление с трибкой 17, на оси которой закреплена стрелка. Шкалу дифманометра регулируют изменением мест сочленения зубчатого сектора или рычага 19 с тягами. [7]
Один конец коромысла закрепляется болтом, а другой - выдвижной осью замка. Расстроповка осуществляется натяжением тросика. [8]
В концы коромысел, обращенные к клапанам, ввернуты регулировочные винты со сферическими головками, закрепляемые контргайками; на другом конце коромысел в отверстия запрессованы стальные каленые гнезда со сферическими углублениями для опоры штанг толкателей. [9]
Второй конец коромысла упирается в стержень клапана 5, вызывая попеременное открытие и закрытие клапаном канала 6 для впуска в цилиндр топлива. [10]
Если конец коромысла опускается ниже указателя 12, то заслонкой 5 увеличивают подачу продукта, и наоборот. Добившись равновесия коромысла, опускают заслонку 7 до касания ею поверхности слоя продукта на ленте, после чего заслонку 5 поднимают на 15 - 20 мм. Весы работают в автоматическом режиме. [11]
![]() |
Электромагнитные адсорбционные весы. [12] |
На концы стеклянного коромысла А подвешены чашка В, содержащая адсорбент, и постоянный магнит М ( сплав, не проявляющий магнитный гистерезис), заключенный в стеклянную оболочку. [13]
![]() |
Седиментометрические стеклянные весы Фигуровского. [14] |
Перемещение конца коромысла фиксируется тем или иным путем, например с помощью отсчетного горизонтального микроскопа. Степень прогиба коромысла прямо пропорциональна количеству вещества, осевшего за данный промежуток времени. Чем больше размер частиц суспензии, тем быстрее идет процесс седиментации, тем больше деформация коромысла весов. [15]