Cтраница 2
Зазор между концом лопастей ротора и внутренней стенкой корпуса составляет 3 мм. [16]
Скорость жидкости у конца лопасти условно принимается равной скорости вращения конца лопасти, как и в случае вычисления модифицированного критерия Рейнольдса Re для мешалок. [17]
Соответственно окружные скорости концов лопастей оказываются значительными. Так, в случае насосов допускают окружные скорости до 60 м / с; большие значения не принимают из условий недопустимости кавитации. В осевых вентиляторах обычно ограничиваются скоростями до 100 м / с во избежание появления сильного шума. [18]
Какова траектория движения конца лопасти пропеллера самолета, движущегося равномерно и прямолинейно в системах отсчета, жестко связанных: а) с пропеллером; б) с корпусом самолета; в) с Землей. [19]
Регулируют зазор между концами лопасти и обшивкой среднего патрубка в пределах 2 5 - 5 - 5 мм. [20]
Рассмотрим теперь наклон плоскости концов лопастей. [21]
Предлагают устроить ВРД на конце лопасти винта. [22]
Обод рабочего колеса / связывает концы лопастей и увеличивает их жесткость. При наличии обода собственная частота колебаний лопастей значительно повышается. Опыты и расчеты показывают, что при отсутствии обода эта частота может стать близкой к частотам вынужденных колебаний ( основной f 2itn / 60 или лопастной fn 2jtnz / 60, где п - частота вращения; z - число лопастей), что грозит возникновением недопустимых вибраций во всей турбине и резонансных колебаний. [23]
При работе мешалки окружная скорость конца лопасти равна 1 - 5 м / сек. Диаметр лопастей составляет обычно 0 6 - 0 8 диаметра аппарата. Ширина лопастей выбирается в пределах 0 1 - 0 25 диаметра лопастей. [24]
Для сохранения герметичности зазор между концами лопастей и внутренними стенками корпуса затвора не должен быть более 0 2 мм. [25]
Наличие поворачивающихся сухариков 2 на концах лопастей и компенсирующих пружин позволяет при свободных кольцах 1 создать распорную силу, под действием которой все лопасти прижимаются к направляющему барабану ( см. также фиг. [26]
![]() |
Горизонтальный роторный аппарат. [27] |
Аналогичную роль выполняют отгибы на концах лопасти. В зоне выходного патрубка отгибы удерживают жидкость от перетока в сепарационную зону, а в зоне входного патрубка - от перетока к торцовой части ротора. Отгибы, как и накладки, являются элементами, выполняемыми на лопастях, и служат для той же цели, что и переливные кольца, устанавливаемые на корпусе аппарата. [28]
Для предохранения от заклинивания на концах лопастей ротора укреплены резиновые полосы. [29]
![]() |
Опытный капсульный агрегат Саратовской ГЭС. [30] |