Дожигание - топливо
Cтраница 2
Сравнительный анализ влияния дожигания топлива в различных схемах ПГУ с КУ выполнен для ГТУ типа MS7001EA, работающих на природном газе. [16]
 |
Q, Г - диаграмма двухконтурного КУ с двухступенчатым дожиганием топлива. на входе в КУ и перед испарителем ВД (. [17] |
Как и почему используется дожигание топлива в КУ ПГУ-ТЭЦ. Как оно влияет на показатели тепловой экономичности ТЭЦ. [18]
Точность такого расчета камеры дожигания топлива в КУ достаточна для оценки тепловых балансов элементов тепловой схемы ПГУ. [19]
 |
Принципиальная тепловая схема ПГУ с полузависимой схемой работы. Использованы ГТУ типа ГТЭ-115-1170 и ПТУ типа К-340 / 400 - 23 5 - 6 ( АО Турбоатом. [20] |
В отдельных случаях возможно использование дожигания топлива в среде выходных газов на входе в КУ для увеличения нагрузки ПГУ. [21]
В-четвертых, многозонная система с дожиганием топлива непосредственно в камерах с псевдоожиженными слоями позволяет работать на природном газе без рециркуляции продуктов сгорания, при этом почти полностью утилизируется химическое и физическое тепло горючих компонентов. [22]
Парогазовая ТЭЦ с двухконтурным КУ без дожигания топлива с использованием ПТ с противодавлением. [23]
Конденсационная ПГУ с двухконтурным КУ без дожигания топлива. Генерируемый пар ( параметры его такие же, как в варианте С) поступает в конденсационную ПТ. [24]
Наиболее распространенным способом форсирования ТРД является дожигание топлива в форсажной камере за турбиной. Такой форсаж, увеличивая тягу двигателя на 30 - 50 %, одновременно повышает в два с лишним раза часовой расход топлива и, как правило, значительно увеличивает километровый расход. Например, у одного из дозвуковых истребителей включение форсажа на режиме максимальной скорости на высоте 10000 м повышает километровый расход в 1 95 раза. Вместе с тем форсирование может оказаться выгодным в отношении не только затраты времени, но и расхода топлива при наборе высоты и разгоне на больших высотах. В этих случаях рост часового ( или минутного) расхода с избытком компенсируется значительным сокращением затраты времени. [25]
 |
Принципиальная тепловая схема ПГУ-ТЭЦ варианта 1а. [26] |
В этом котле предусмотрены две ступени дожигания топлива: на входе выходных газов ГТУ в КУ и перед их входом в ГСП. Пиковый СП установки питается через РОУ свежим паром котла. [27]
Восстановительная атмосфера в печи устраняет возможность местного дожигания топлива в объеме садки, делает его более мягким и, переводя оксид железа в закись, снижает вязкость силикатного расплава и тем самым в большой мере устраняет внутренние напряжения в обжигаемом сырце. Большая скорость подъема температуры выше 1350 С оказывает отрицательное влияние на равномерность распределения температуры в объеме садки. [28]
 |
Принципиальная схема турбореактивного двигателя с форсажной камерой. [29] |
В настоящее время основным из них является дожигание топлива после турбины в так называемой форсажной камере и искусственное охлаждение воздуха, сжимаемого в компрессоре. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5