Cтраница 3
![]() |
Соединение кабелей в полихлорвиниловых и резиновых муфтах.| Соединение кабелей со свинцовой или алюминиевой оболочкой в свинцовой муфте.| Припои для пайки медных и алюминиевых жил. [31] |
После обезжиривания оболочки кабеля и концов муфты бензином или ацетоном муфту надвигают на место соединения так, чтобы она равномерно перекрывала концы оболочки обоих кабелей. Концы оболочек кабелей и муфты обильно смазывают лаком № 2 и стягивают плотным бандажом шириной 25 мм из крученого шпагата диаметром 1 мм. Бандаж пропитывают лаком № 1 и полерх него накладывают обмотку из 2 - 3 слоев липкой полихлорвиниловой ленты; она должна захватывать всю оболочку от среза брони и конец муфты на длину 40 мм. Поверх всего соединения от среза брони одного конца кабеля до среза брони другого накладывают обмотку в два слоя из киперной ленты и обильно пропитывают лаком № 1 или бакелитовым лаком. Броне-ленты соединяют перемычкой из медного проводника, припаиваемого к броне обоих кабелей. [32]
Оголенные оболочки кабелей и концы муфты обезжиривают бензином или ацетоном и надвигают муфту на место соединения так, чтобы она равномерно перекрыла концы оболочек обоих кабелей. [33]
Кроме того, в нормы включены масса полимерной пленки, фольги и пергамента, удаляемых при продаже сыров, поступивших упакованными в указанные материалы, а также концы оболочек, шпагат и металлические зажимы, удаляемые при подготовке к продаже колбасного копченого сыра. [34]
Следует отметить, что в данном обсуждении будет - предполагаться, что краевые условия, таковы, что позволяют в докритиче-ском состоянии краям таких оболочек, как цилиндрические и конические, свободно расширяться или сжиматься точно так же, как и срединным частям этих оболочек, поэтому образующие остаются прямолинейными, в противном случае будут возникать локальные деформации на концах оболочек, которые в процессе выпучивания будут играть роль начальных несовершенств или отклонений от идеальной геометрической формы. По существу, понятие устойчивости является чисто академическим, так как реальные оболочки всегда имеют несовершенства, но. S тех случаях, когда, как будет показано ниже, оно не приводит к хорошему соответствию с реальными значениями критических нагрузок. [35]
![]() |
Длина отрезков кабелей для перемычки ПИ - Л И. [36] |
Концы кабельной перемычки ( блока), включаемые в многократное поле ДШИ, расшивают на шаблоне, позволяющем раскладывать жилы каждого кабеля сразу на четные и нечетные декады. Концы оболочки кабеля располагают на 20 мм выше горизонтальной доски шаблона. Раскладку жил по шаблону начинают с первого кабеля нулевого выхода. [37]
После обезжиривания оболочки кабеля и концов муфты бензином или ацетоном муфту надвигают на место соединения так, чтобы она равномерно перекрывала концы оболочки обоих кабелей. Концы оболочек кабелей и муфты обильно смазывают лаком № 2 и стягивают плотным бандажом шириной 25 мм из крученого шпагата диаметром 1 мм. Бандаж пропитывают лаком № 1 и полерх него накладывают обмотку из 2 - 3 слоев липкой полихлорвиниловой ленты; она должна захватывать всю оболочку от среза брони и конец муфты на длину 40 мм. Поверх всего соединения от среза брони одного конца кабеля до среза брони другого накладывают обмотку в два слоя из киперной ленты и обильно пропитывают лаком № 1 или бакелитовым лаком. Броне-ленты соединяют перемычкой из медного проводника, припаиваемого к броне обоих кабелей. [38]
Гибкое зубчатое колесо представляет собой тонкостенную оболочку. Этот конец оболочки деформируется на величину 2wQ генератором волн, введенным внутрь ее. [39]
Гибкое зубчатое колесо представляет собой тонкостенную оболочку. Этот конец оболочки деформируется на величину 2w0 генератором волн, введенным внутрь ее. [40]
![]() |
Подшипник привода дроссельного золотника моторной коляски СЗА-М. [41] |
Трос управления дроссельным золотником представляет собой стальную многожильную проволоку диаметром 1 55 мм, пропущенную через оболочку и соединительную муфту, служащую для изменения длины оболочки троса. На концы оболочки надеты и обжаты стальные штампованные наконечники. Две части оболочки соединены между собой соединительной муфтой, состоящей из штуцера контргайки и корпуса. На концах троса припаяны наконечники. Одним концом трос соединен с подшипником 18 ( см. рис. 62), а другим концом, пропущенным через штуцер крышки карбюратора, - с дроссельным золотником. Длина свободного конца троса равна 74 мм. [42]
С конца, вошедшего в распределительную коробку, снимают шланговую оболочку. На конец оставшейся шланговой оболочки накладывают бандаж из крученого шнура диаметром 1 мм, затем выделяют поочередно ответвляемые жилы и у начала их отгиба накладывают бандажи. Выделенные жилы обрезают до необходимой длины, снимают с их концов изоляцию, надевают на них полихлорвиниловые трубки с нанесенной на них маркировкой, загибают концы в кольцо и облу-живают припоем ПОС-40, после чего надвигают на неизолированную часть полихлорвиниловую трубку. [43]
![]() |
Разъемные соединения футерованных труб. [44] |
Концы труб, предназначенных для соединений, соответствующе подготавливаются. К концам оболочек перед футеровкой заподлицо привариваются в зависимости от типа соединения специальные втулки или фланцы. После приварки общий торец должен быть перпендикулярен оси трубы и зачищен от заусенцев. [45]