Конец - оправка
Cтраница 4
В этом случае оправка укрепляется в отверстие шпинделя, а резец установлен в соответствующем пазу на конце оправки и закреплен зажимным винтом. [46]
 |
Оправка трехвалкового раскатного стана. [47] |
Данные штанги, из которых делают оправки, сначала подвергают проточке на бесцентрово-обдирочных станах, после чего затачивают концы оправки. Поверхность оправки улучшают путем ее многократной обкатки в нагретом состоянии на двухвалковом реверсивном стане поперечно-винтовой прокатки с бочкообразными валками. Улучшение поверхности сводится к раскатке следов от резца, а также к некоторому упрочнению поверхности. Средняя стойкость оправок достигает 12 - 14 тыс. проходов, после чего их перетачивают на следующий более мелкий размер и вновь обкатывают. [48]
 |
Группа шпинделя. а - шпиндель. б - гильза. в - установление. [49] |
Замеры следует производить на оправке как у торца шпинделя, так и на расстоянии 300 мм ( на конце оправки), что осуществляют изменением положения шпинделя на направляющих траверсы. [50]
О совмещении оси оправки с осью вращения шпинделя судят по неизменности показаний индикаторов, устанавливаемых поочередно на обоих концах оправки при обязательном ее вращении. После этого по разности показаний индикаторов, полученных на обоих концах неподвижной оправки, судят об отклонении оси вращения шпинделя от параллельности направляющим в каждЪй из координатных плоскостей. При перемещениях мостика с индикаторами он должен правильно базироваться по направляющим, для чего мостик прижимают к направляющим рукой или пружинами. [51]
 |
Проверка замковой j зьбы. [52] |
Вращая деталь, определяют при помощи индикатора часового типа f иение второй оправки у торца детали и на конце оправки. Расхождение осей на цлине 6 м находят нз соотношения величин биения у торца детали и у конца onj авки. [53]
Положение задней бабки регулируют смещением ее в поперечном направлении таким образом, чтобы показания индикатора у левого и правого концов оправки были одинаковыми. Отклонения не должны превышать 0 02 мм на 1 м хода суппорта. [54]
 |
Изготовление пружин. [55] |
Для навивки вручную пружин 2, работающих на растяжение ( рис. 178, б, в), на конце изогнутой оправки /, диаметр которой несколько меньше внутреннего диаметра пружины, просверливают отверстие, диаметр которого на 0 1 - 0 2 мм больше диаметра проволоки пружины, или прорезают шлиц на торце оправки. Затем конец отожженной проволоки вставляют в отверстие или шлиц оправки с помощью плоскогубцев и загибают; оправку со вставленным концом проволоки зажимают в тисках между двух деревянных ( буковых или дубовых) прокладок, пальцами левой руки снимают плоскогубцы и, захватывая проволоку, придерживают ее в натянутом положении, а правой рукой вращают рукоятку ( после изгиба) оправки 1 ( рис. 178, в) и навивают спиральную пружину. [56]
Разжим гильзы с помощью этих втулок достигается давлением на гидропластмассу системы плунжеров 3, последовательно приводимых в действие гайками 4 на концах оправки. Управление разжимом производится поворотом одной из гаек, когда другая удерживается от поворота особой подставкой, в которую оправка ставится в вертикальное положение. [57]
 |
Приспособление для притирки посадочной поверхности цилиндра под.| Приспособление для проверки клапана на плотность. [58] |
Приспособление устанавливается в корпус компрессора, на оправку надеваются пружина 5 и направляющая втулка 4, затем закрепляется фланец 3, и конец оправки, выполненный в виде конуса, присоединяется к пневмодрели. [59]
Каретку устанавливают на направляющих станины и к ней прикрепляют фартук с оправкой; она располагается на месте ходового валика-в его опорах; конец оправки должен выступать примерно на 300 мм в сторону коробки подач. [60]
Страницы: 1 2 3 4