Cтраница 2
Ящики XI-XIII типов должны иметь полозья и подполоз-ные доски. Концы полозьев и подполозных досок должны быть скошены под углом 30 - 45 на половину высоты. Концы полозьев могут выходить за пределы досок торцовых стенок не более 25 мм. [16]
![]() |
Устройство для перевода крана на пересекающиеся пути. [17] |
Сани для перевозки кранов представляют собой сварную раму, состоящую из трех продольных полозьев с закрепленными на них поперечными балками. Спереди концы полозьев загнуты для облегчения передвижения. [18]
![]() |
Устройство для перевода крана на пересекающиеся. [19] |
Сани для перевозки кранов представляют собой сварную раму из трех продольных полозьев с закрепленными на них поперечными балками. Спереди концы полозьев загнуты для облегчения передвижения. Сзади на полозьях установлены стойки или брусья для упора отвалов бульдозеров-толкачей. Спереди в полозьях прорезаны отверстия для крепления буксирного каната. На поперечных балках закреплены короткие звенья рельсовых путей. [20]
Длину полозьев выбирают с таким расчетом, чтобы ковды их на 0 5 м выступали из-под резервуара. Каждый полоз состоит из двух бревен ( диаметром 250 - 300 мм), сшитых 1 болтами. Выступающие из-под резервуара концы полозьев сшивают деревянными пластинамп на болтах и затесывают, чтобы при передвижке под них легче было заправлять катки. [21]
![]() |
Размеры брусьев, мм. [22] |
Ящики с Э-16 по Э-23 должны иметь полозья и подполоз-ные доски. Концы полозьев должны быть скошены под углом 30 - 45 на половину высоты. При отправке грузов на открытых железнодорожных платформах допускается концы полозьев не скашивать. Концы полозьев могут выходить за пределы досок торцовых стенок не более 25 мм. [23]
При подвешивании станка особое внимание должно быть уделено правильному уравновешиванию его. Станок, упакованный в ящик, воспрещается поднимать за крышку кошками. Ящик должен быть подвешен на тросах, подводимых под концы полозьев ящика. [24]
![]() |
Размеры брусьев, мм. [25] |
Ящики с Э-16 по Э-23 должны иметь полозья и подполоз-ные доски. Концы полозьев должны быть скошены под углом 30 - 45 на половину высоты. При отправке грузов на открытых железнодорожных платформах допускается концы полозьев не скашивать. Концы полозьев могут выходить за пределы досок торцовых стенок не более 25 мм. [26]