Cтраница 1
![]() |
Использование универсальных стропов при подъемах труб. [1] |
Концы стропов имеют крюки, при помощи которых стропы прикрепляются к грузу. В большинстве крепление труб производится за кромки. Иногда концы стропа закрепляют петлей к трубным изделиям. Изделие охватывается концом стропа так, чтобы его крюк мог зацепиться за строп. Во избежание проскальзывания стропа на изделие под петлю подкладывают прокладки из досок или другого материала. Такое крепление применяется при строповке длинномерных звеньев трубопровода, крупногабаритных П - образных компенсаторов и др. Крепление концов стропа петлей несовершенно, так как возможно проскальзывание. [2]
![]() |
Подъем аппарата краном ( аппарат выше оголовка стрелы крана. [3] |
Конец стропа привязывают к поперечине, опирающейся на фланец штуцера. [4]
Закрепление концов стропов и расчало-к производится различными узлами, наиболее употребительные из которых показаны на фиг. [5]
На концах стропов для подвешивания грузов крепят кольца или крюки, которые изготовляют в соответствии с ГОСТ из стали Ст. [6]
На концах стропа 7 имеются карабины 6, посредством которых стропы крепят к поднимаемому грузу. [8]
Образование петель и соединение концов закрытых стропов должно производиться только сплетением ( счаливанием) отдельных прядей канатов. Для предохранения мест соединения от повреждений их рекомендуется плотно оплести мягкой проволокой. [9]
![]() |
Число сжимов и расстояние между ними. [10] |
Для зацепки грузов на концах стропов делают петли или к стропам крепят крюки, снабженные замками. [11]
Дергая за канат, освобождают конец стропа из петли или ослабляют обмотку колонны. Строп вместе с подкладками падает вниз или опускается на крюке крана. [12]
Не использованные для зацепки груза концы многоветьевого стропа следует укрепить так, чтобы при перемещении груза исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы. [13]
Не использованные для зацепки груза концы многоветвяного стропа укрепите так, чтобы при подъема груза исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы. [14]
Сваренную плеть стропят удавкой посредине длины, при этом второй конец стропа пропускают через отверстие в перекрытии тоннеля для захвата его крюком подъемного механизма. Для пропуска крюка в перекрытие тоннеля пробивают отверстия необходимых размеров. Перемещение сваренных секций и укладку их ( рис. 209) на опоры производят при помощи крана или треног соответствующей грузоподъемности - обычно 0 5 т, установленных над перекрытием тоннеля. [15]