Cтраница 3
Плотно прилегающее к внутренней поверхности концов свариваемых труб подкладное кольцо позволяет полностью проваривать корень шва, не допуская протекания расплавленного металла внутрь трубопровода. [31]
![]() |
Металлическое нагревательное приспособление. [32] |
При контактной сварке враструб на конце свариваемой трубы / устанавливают ограничительный хомут 2 на расстоянии от торца трубы до края хомута, равном глубине раструба минус 2 мм. В раструб 5 помещают дорн 4, а гладкий конец трубы вводят в гильзу 3 до упора в ограничительный хомут. Затем свариваемые детали ( конец трубы и раструб) нагревают в течение заданного времени и одновременно снимают их с дорна и гильзы. Нагретые конец трубы и раструб соединяют между собой и выдерживают под давлением до охлаждения. [33]
![]() |
Звеньевой центратор. [34] |
Для сборки стыка центратор надевается на конец свариваемой трубы или катушки на половину своей ширины. [35]
![]() |
Головка автомата АТВ. [36] |
Специальные захваты головки обеспечивают хорошую центровку концов свариваемых труб, что позволяет вести сварку без предварительной прихватки стыков. Переход с одного диаметра свариваемой трубы на другой осуществляется заменой сменных вкладышей. Свободные концы труб центрируют между собой специальной струбциной. [37]
Сборка стыка заключается в посадке муфты на концы свариваемых труб с установкой по ранее нанесенным меткам или по упору сборочного приспособления. Рекомендуется для сборки стыков использовать специальное приспособление ( рис. 5.3, б-г), которое позволяет установить, сцентрировать и закрепить концы свариваемых труб с одновременной посадкой муфты. [38]
![]() |
Количество серы, заливаемой в раструбы. [39] |
Контактная сварка заключается в том, что концы свариваемых труб нагревают до температуры текучести путем контакта с нагретым до 200 - 220 С металлическим нагревателем, а затем трубы соединяют под давлением и охлаждают шов. [40]
Электроконтактная сварка заключается в том, что концы свариваемых труб нагревают до температуры текучести путем контакта с нагретым до 200 - 220 С металлическим нагревателем, а затем трубы соединяют под давлением и охлаждают шов. [41]
Качество сборки устанавливается проверкой точности зазоров между концами свариваемых труб, правильности фасок и чистоты кромок. [42]
Газовая сварка - это процесс, при котором концы свариваемых труб и присадочного материала нагреваются и расплавляются в пламени сгораемых газов ( чаще всего ацетилена) в смеси с кислородом. По сравнению с электросваркой этот вид сварки менее производительный и неавтоматизированный, более дорогой, так как расходуются кислород, а также дефицитный и взрывоопасный ацетилен или карбид кальция. Газовая сварка применяется для сварки деталей со стенками толщиной до 3 - 4 мм, а также труб диаметром до 50 - 70 мм. [43]
![]() |
Соединение тонких TDVO. [44] |
Каждая деталь сварного соединения, начиная от подготовки концов свариваемых труб, имеет большое значение. Для стенок толщиной 4 мм разделка стыка в скос перед сваркой не требуется; стыки более толстостенных труб разделываются для сварки Y-образным или U-образным швом. При толщине стенки менее 12 мм применяется автогенная сварка, при большей толщине - электросварка. [45]