Cтраница 2
К ферме же прикреплена на консоли щетка, которая очищает гребень водосливного сборного лотка. Один конец фермы установлен на опоре в центре отстойника, а другой опирается на тележку, движущуюся по цилиндрической стенке отстойника с приводом от электродвигателя. Медленно вращающейся фермой с укрепленными на ней скребками 11 осадок сгребается в приямок 12 к центру, а из приямка его периодически выпускают по иловой трубе 13 диаметром 200 мм или откачивают насосами. [16]
К ферме же прикреплена на консолп щетка, которая очищает гребень водосливного сборного лотка. Один конец фермы установлен на опоре в центре отстойника, а другой опирается на тележку, движущуюся по цилиндрической стенке отстойника с приводом от электродвигателя. Медленно вращающейся фермой с укрепленными на ней скребками 11 осадок сгребается в приямок 12 к центру, а из приямка его периодически выпускают по иловой трубе 13 диаметром 200 мм или откачивают насосами. [17]
Основным элементом конструкции является ферма длиной 60 7 м, основанием прикрепленная к космическому челноку. На конце фермы находятся исполнительные устройства, а по всей ее длине расположены необходимые датчики. Предусмотрена вспомогательная система развертывания / складывания, которая также служит для защиты конструкции во время запуска и приземления. [18]
Предложены метод и устройство для удаления нефти с поверхности воды следующей конструкции. В конце длинной фермы с емкостями на концах для плавучести установлен сепаратор. Смонтированы экраны, которые направляют нефть к сепаратору, откуда загрязненная вода поступает в емкость ( А. [19]
Этот экскаватор, конструктивно подобный фрезерной шаровой лопате и пригодный для перегрузки колчедана, имеет рабочий орган в виде ротора с шестью ковшами. Ротор расположен на конце фермы, шарнирно укрепленной на поворотной платформе. Экскаватор снабжен двумя ленточными транспортерами - передним и задним, с которого происходит разгрузка материала. [20]
Установка ветровинта на ветер осуществляется хвостом, состоящим из фермы и оперения. Оперение из листовой стали охватывается концом хвостовой фермы. [21]
Чтобы проиллюстрировать эти соображения, рассмотрим выполненный Барретом [9.2] лабораторный виброакустический эксперимент, схема которого показана на рис. 9.11. Приборная доска была установлена на ферме, на концы которой подавались тесно коррелированные механические вибрационные нагрузки и статистически независимый акустический шум с полосой частот от 5 до 1000 Гц. Входные процессы регистрировались двумя акселерометрами, установленными на концах фермы, и микрофоном, который был расположен над приборной доской. [22]
Мостовые кабельные краны 2) ( Блейхерт) представляют собою соединение кабельного крана с перегрузочным мостом. Рельсы тележки перегрузочного моста земенены здесь несушим канатом, наглухо закрепленным на концах ферм моста. Провисание несущего каната 3) ( линия пути груза) значительно больше вблизи мест закрепления, чем в кабельных кранах с подвижной башней. Преимущества мостовых кабельных кранов: небольшой собственный вес по сравнению с перегрузочными мостами; отсутствие тяжелых натяжных башен кабельных кранов, ибо натяжение несущего каната воспринимается прочными фермами моста. [23]
Вращение поворотных кругов совершается или вручную, или сжатым воздухом, или электричеством. Поворачивание поворотного круга вручную производится или при помощи простых водил в виде деревянных бревен, укрепляемых по концам фермы, или при помощи лебедки с зубчатой передачей, причем последняя шестерня лебедки сцепляется с зубча - Фиг - 9-той рейкой, укрепленной вдоль вертикальной стенки котлована круга. Вращение поворотного круга вручную требует большого расхода рабочей силы кру-говщиков и значительного времени, поэтому этот способ вращения постепенно начинает уступать место механизации. [24]
Путь на мостах в отношении содержания по шаблону и уровню должен удовлетворять требованиям, предъявляемым к пути на перегонах. Для уменьшения динамического воздействия подвижного состава на мост рельсовые стыки сваривают или заглушают постановкой вкладышей в отверстия для болтов на всех мостах длиной менее 30 м, на мостах с уравнительными приборами и в местах, расположенных ближе 2 м от концов ферм, деформационных швов и замка свода. В остальных случаях стыки имеют обычные зазоры. [25]
Концы ферм на колоннах были связаны между собой ветровыми рамами; стены, пол и кровля - утепленные: стены - из асбестоцементных листов, пол - из сборных железобетонных ребристых плит, утеплителя и асфальтовой стяжки. Конструкция кровли аналогична конструкции пола плюс рубероидный ковер. [26]
При выходе из миксерного отделения состав с чугуновозными ковшами останавливается у специального автоматизированного устройства, где замеряют температуру металла. Система остановки чугуновоза состоит из электромагнитного датчика и светофора, сигнализирующего об остановке чугуновоза в заданном месте. Устройство для измерения температуры чугуна в ковше представ1 ляет собой подвижную ферму, установленную на площадке. На конце фермы закреплена термопара с защитным чехлом и электродом ограничения. Ферма наклоняется с помощью исполнительного механизма. После остановки чугуновоза в заданном месте спустя определенное время автоматически включается исполнительный механизм, и термопара погружается в чугун. Глубина погружения термопары ограничивается электродом, который, касаясь зеркала чугуна, замыкает на землю электрическую цепь, и исполнительный механизм останавливается. Замер температуры происходит в течение 2 мин, затем термопара автоматически поднимается из ковша. Окончание измерения сигнализируется з еленым светом светофора, после чего чугуновоз продолжает путь в конвертерное отделение. [27]
В решетчатых фермах ( рис. 137, а) подвижная нагрузка ( тележка с грузом) вызывает сжатие верхнего пояса и растяжение нижнего пояса. Стойки в ферме с треугольной решеткой всегда работают на сжатие. Раскосы в зависимости от положения тележки подвергаются сжатию или растяжению. При передвижении тележки от одного конца фермы к другому всегда имеются стержни, которые при данном положении тележки будут испытывать максимальную нагрузку. Для определения максимальных усилий в стержнях верхнего и нижнего поясов от подвижной нагрузки следует определить изгибающие моменты во всех узлах фермы при передвижении тележки. Для этого используют линии влияния, для построения которых под вычерченной в масштабе схемой фермы на перпендикуляре к горизонтальной линии АВ ( рис. 137, б), равной длине пролета L фермы, из точки А откладывают расстояния а, Ь, с, равные расстояниям от опоры А до соответствующих узлов фермы. Вершины отрезков соединяют прямыми линиями с точкой В. [28]
В решетчатых фермах ( рис. 112, а) подвижная нагрузка ( тележка с грузом) вызывает сжатие верхнего пояса и растяжение нижнего пояса. Стойки в ферме с треугольной решеткой всегда работают на сжатие. Раскосы в зависимости от положения тележки подвергаются или сжатию, или растяжению. При передвижении тележки от одного конца фермы к другому всегда имеются стержни, которые при данном положении тележки будут испытывать максимальную нагрузку. Для определения максимальных усилий в стержнях верхнего и нижнего поясов от подвижной нагрузки следует определить изгибающие моменты во всех узлах фермы при передвижении тележки. Для этого используют линии влияния, для построения которых под вычерченной в масштабе схемой фермы на перпендикуляре к горизонтальной линии АВ ( рис. 112, б), равной длине пролета L фермы, из точки А откладывают расстояния а, Ь, с, равные расстояниям от опоры А до соответствующих узлов фермы. Вершины отрезков соединяют прямыми линиями с точкой В. [29]
Купол носового усиления - из стальных труб и состоит из барабана в форме усеченного конуса. Барабан соединяется с концом носовой части киля. От барабана радиально и перпендикулярно к поверхности корпуса идет 27 плоских ферм из кольчугалюминиевых труб, расположенных в форме криволинейных тр-ков. Все фермы соединяются между собой двумя кольчугалюми-ниевыми кольцами, одно из к-рых соединяет концы фермы и лежит на оболочке. [30]