Cтраница 2
Шплинты изготовляют из мягкой стали и после однократного употребления заменяют новыми. Концы упругих шплинтов снабжают зубчиками, которые надежно фиксируют шплинт после его установки. [16]
Определяют, в каком башмаке пружина не действует; после смещения кабины цапфа не возвращается в исходное положение в том башмаке, пружина которого сломана или имеет остаточную деформацию. Выпрямляют концы шплинта 1, вынимают его и вывинчивают фасонную гайку 3, заменяют дефектную пружину. Собирают башмак в обратном порядке с одновременной проверкой и регулировкой проходных зазоров. [17]
Проверяют крепление контактных стоек 12 и разбирают блок-контакт, если крепление их ослаблено, подтягивают крепежные винты контактных стоек. Для этого разгибают концы шплинта / / и, придерживая рукой шток, вынимают шплинт из отверстия, поддерживая рукой пружину и барабанчик, вынимают шток из корпуса блок-контакта; снимают винты и разъединяют клеммные соединения проводов; отвинчивают верхний и нижний винты 14, снимают диэлектрическую плату с контактами; подтягивают крепежные винты контактных стоек ( при сборке контакта под диэлектрическую плату необходимо положить пресшпан); собирают в обратном порядке блок-контакт. [18]
Заменяют пружины неавтоматического замка, если смазывание направляющих шпилек неавтоматического замка оказалось неэффективным. Для этого разгибают концы шплинта 2 ( см. рис. 2, д) и вынимают его из направляющей шпильки /, заменяют пружину, устанавливают направляющую шпильку на место и зашплинтовывают ее. Чтобы щеколда не застревала в движении, концы шплинта загибают в разные стороны вокруг направляющей шпильки. Таким же способом заменяют другую пружину. [19]
![]() |
Устаревший способ шплинтовки.| Способы стопорения с отгибкой концов шплинта. [20] |
Применяют два способа установки шплинтов. При первом способе ( рис. 573 7) шплинт устанавливают плоскостью кольца параллельно оси болта; концы шплинта отгибают: один на грань гайки, другой на торец болта. При втором способе ( рис. 573, II) шплинт устанавливают плоскостью кольца перпендикулярно оси болта; концы шплинта отгибают на грани гайки. [21]
В современных конструкциях ( рис., 573) для увеличения хода затяжки ( пределов шплинтуемости) в верхней части гайки делают пазы ( обычно шесть - по числу граней гайки) глубиной 1г, существенно большей диаметра d шплинта. Шплинт, выполненный из проволоки полукруглого сечения, вводят в один из пазов гайки и в поперечное отверстие в верхней, ненагруженной, части болта; концы шплинта отгибают. [22]
![]() |
Устаревший способ шплинтовки.| Способы стопорения с отгибкой концов шплинта. [23] |
В современных конструкциях ( рис. 573) для увеличения хода затяжки ( пределов шплинтуемости) в верхней части гайки делают пазы ( обычно шесть - по числу граней гайки) глубиной / г, существенно большей диаметра d шплинта. Шплинт, выполненный из проволоки полукруглого сечения, вводят в один из пазов гайки и в поперечное отверстие в верхней, ненагруженной, части болта; концы шплинта отгибают. [24]
При стопорении гайки разводным шплинтом следует помнить, что шплинт должен плотно сидеть в отверстии болта или шпильки и выступать над торцовой поверхностью гайки не более, чем на 0 3 его диаметра. Головка шплинта должна утопать в прорези гайки, а концы его необходимо развести: один - на торец болта, другой - на грань гайки. Концы шплинта должны быть плотно прижаты к деталям. [25]
![]() |
Приспособления, предохраняющие крепежные детали от самопроизвольного ослабления. [26] |
При стопорении гайки разводным шплинтом ( рис. 253, г) шплинт должен сидеть в отверстии болта или в шпильке плотно и выступать над торцовой поверхностью гайки не более чем на 0 3 его диаметра. Головка шплинта должна утопать в прорези гайки, а концы его необходимо разводить: один - на торец болта, другой - на грань гайки. Концы шплинта плотно прижимают к деталям. [27]
Вручную несколько раз складывают отводку и убеждаются, что отсутствуют заедания. Легкость хода лыжи регулируют установкой на пальцы между шплинтами и соединительными планками шайб соответствующей толщины. Загибают концы шплинтов вокруг пальцев. Диаметр шплинтов должен быть равен диаметру отверстий в пальцах. [28]
Тяги привода дроссельной заслонки следует расшплинтовывать пассатижами. Разгибать концы шплинтов руками не разрешается, так как это может привести к травме. При отвертывании штуцеров топливопроводов необходимо под место разъема подставить какую-нибудь посуду, чтобы бензин не попадал на двигатель. Продувать засорившиеся топливопроводы следует только при помощи насоса. [29]
![]() |
Направляющие кабины и противовеса лифтов. [30] |